Un prototipo de Scott con ruedas de 32” gana la carrera de Gravel Unbound
Las ruedas de 32 pulgadas ya tienen su primera gran victoria dentro del Gravel internacional. Robin Gemperle se impuso en la UNBOUND XL 2026 tras completar las 350 millas (563 Km) del recorrido sobre la SCOTT RC Gravel 32, un prototipo desarrollado específicamente alrededor de esta nueva medida de rueda.
Más allá del resultado deportivo, el triunfo supone un importante respaldo técnico para uno de los desarrollos más comentados de los últimos meses dentro del Gravel de competición. La carrera de Kansas (EEUU) representaba además uno de los escenarios más agresivos posibles para poner a prueba una plataforma de estas características, con barro, lluvia, largas secciones de desgaste mecánico y más de 21 horas de competición continua.
Gemperle completó la prueba en 21 horas y 20 minutos, manteniendo una media cercana a los 27 km/h pese a las durísimas condiciones del recorrido.
Una plataforma desarrollada alrededor de las 32 pulgadas
La bicicleta de SCOTT utilizada por Gemperle fue desarrollada íntegramente alrededor de ruedas de 32 pulgadas, una medida que busca mejorar capacidad de rodadura, estabilidad y paso sobre obstáculos en pruebas de larga distancia.
El montaje apostaba por una plataforma completamente equipada con componentes SRAM, incluyendo transmisión electrónica SRAM RED AXS XPLR de 13 velocidades, bielas RED XPLR con potenciómetro integrado y plato de 46 dientes.
La bicicleta incorporaba además componentes Syncros y neumáticos Schwalbe RX de 50 mm montados sobre ruedas prototipo de 32 pulgadas, otro de los elementos más observados durante todo el fin de semana en Kansas.
Precisamente Schwalbe había participado activamente en el desarrollo del proyecto, especialmente en la creación de neumáticos específicos para esta nueva plataforma.
Las 32 pulgadas superan su prueba más exigente
Uno de los aspectos más relevantes del resultado es el contexto en el que se produjo la victoria. Las lluvias y el barro convirtieron buena parte del recorrido en un auténtico desafío mecánico, obligando incluso a caminar durante kilómetros a numerosos corredores.
Este tipo de condiciones generaban dudas sobre el comportamiento real de las 32 pulgadas en Gravel, especialmente por la complejidad que supone trabajar con mayores diámetros de rueda y pasos de rueda más ajustados en situaciones de barro extremo.
Sin embargo, la bicicleta consiguió completar la prueba sin incidencias mecánicas graves y terminó imponiéndose con más de media hora de ventaja sobre sus perseguidores.
El resultado refuerza la idea de que las 32 pulgadas pueden tener sentido dentro de pruebas de ultra distancia y terrenos especialmente rápidos o rotos, aunque el debate técnico alrededor de esta medida sigue abierto dentro de la industria.
El Gravel sigue explorando nuevos formatos
La aparición de bicicletas Gravel de 32 pulgadas refleja hasta qué punto la categoría continúa evolucionando hacia desarrollos cada vez más específicos para competición y ultra distancia.
Aunque todavía existen incógnitas relacionadas con geometrías, agilidad, compatibilidad o adaptación a diferentes tallas de cuadro, el resultado obtenido en la UNBOUND XL convierte automáticamente a las 32 pulgadas en uno de los temas técnicos más relevantes del Gravel actual.
La industria llevaba tiempo observando con atención esta nueva medida y el comportamiento de los dos prototipos desplazados a Kansas. Tras esta victoria, el debate alrededor de las 32 pulgadas gana todavía más fuerza dentro del segmento Gravel de competición.
