Kia supera las 60.000 unidades vendidas del PV5 en su primer año y prepara la llegada del PV7
Kia celebra el primer aniversario comercial del PV5 con más de 60.000 unidades vendidas en todo el mundo y más de 1.000 matriculaciones en España. El vehículo comercial eléctrico, primer modelo de producción de su estrategia Platform Beyond Vehicle (PBV), ha recibido varios reconocimientos internacionales, entre ellos el premio International Van of the Year 2026.
La compañía sitúa este modelo como el punto de partida de una gama que crecerá durante los próximos años. El siguiente lanzamiento será el PV7, cuya comercialización europea está prevista para el segundo semestre de 2027. Posteriormente, en 2029, llegará el PV9. Con la gama completa desplegada, Kia prevé alcanzar un volumen anual de 232.000 unidades en 2030.
PV5: tres carrocerías y 17 versiones
La oferta actual del PV5 comprende tres configuraciones: Passenger, Cargo y Chassis Cab. En conjunto, suma 17 versiones y 132 combinaciones posibles, con diferentes capacidades de batería, acabados y opciones de personalización.
La variante Cargo está orientada al transporte profesional de mercancías y ofrece hasta 4.420 litros de volumen de carga, espacio para dos europalés y una carga útil máxima de 795 kg. Por su parte, el Chassis Cab alcanza una carga útil de hasta 1.005 kg y permite incorporar carrocerías específicas, como cajas cerradas, isotermas o plataformas.
El modelo también ha destacado por sus resultados de autonomía. En 2025, un PV5 Cargo recorrió 693,38 kilómetros con una sola carga mientras transportaba su carga útil máxima, un registro reconocido por Guinness World Records. Además del premio International Van of the Year 2026, la gama ha recibido diferentes distinciones en categorías de vehículos comerciales, diseño y movilidad eléctrica.
El PV7 ampliará la oferta para flotas y transporte de pasajeros
El PV7 será el segundo integrante de la familia PBV y llegará con versiones Passenger y Cargo. La primera podrá transportar hasta nueve ocupantes, mientras que la variante de mercancías ofrecerá hasta 8 m³ de volumen de carga en su configuración High Roof.
La gama contará con baterías NCM de 71,5 y 96,2 kWh y una potencia de hasta 200 kW, según mercado y configuración. Kia anuncia más de 460 kilómetros de autonomía WLTP para el PV7 Cargo Long Range. Su arquitectura eléctrica de 800 V permitirá recargar del 10 % al 80 % en algo menos de 30 minutos mediante un cargador rápido de corriente continua de 350 kW.
La marca prevé ampliar progresivamente la oferta hasta alcanzar 23 variantes, incluyendo diferentes carrocerías y transformaciones para aplicaciones profesionales. La estrategia PBV contempla también soluciones de gestión de flotas, carga, mantenimiento y servicios conectados, con el objetivo de adaptar los vehículos a las necesidades operativas de empresas y profesionales.
