Grupo HAM completa la transición al biometano en su red española de estaciones de servicio
Grupo HAM ha completado la sustitución del gas natural de origen fósil por biometano en todas sus estaciones de servicio de España. Según ha informado la compañía, desde septiembre de 2026 el conjunto de su red nacional suministra exclusivamente BioGNL (biometano licuado) y/o BioGNC (biometano comprimido). De este modo, el grupo alcanza antes de finalizar el año el objetivo anunciado a finales de 2025, con una red que cuenta con 43 instalaciones de suministro de BioGNL y 36 de BioGNC.
La transición al biometano se ha desarrollado de forma progresiva a lo largo de 2026. En mayo, todas las estaciones de servicio de Grupo HAM en España ya disponían de suministro de biometano, mientras que en septiembre se completó la sustitución del gas natural fósil. Con esta medida, la compañía busca ampliar la disponibilidad de combustibles renovables para el transporte profesional, especialmente en los segmentos de mercancías y logística.
La red española de Grupo HAM cuenta actualmente con 43 estaciones que suministran BioGNL, orientadas principalmente al transporte pesado de larga distancia, y 36 instalaciones con BioGNC, destinadas especialmente a flotas urbanas, distribución de mercancías y transporte de proximidad. Ambas modalidades de suministro pueden coexistir en una misma estación de servicio.
“Con este importante avance, la compañía cumple el objetivo marcado y consolida su apuesta por los combustibles renovables como alternativa para la descarbonización del transporte profesional. Una transformación que facilita a empresas de transporte, operadores logísticos y flotas de vehículos el acceso a soluciones energéticas más sostenibles, aprovechando las infraestructuras y tecnologías existentes”, expresaron fuentes del Grupo HAM a través de un comunicado.
La distribución de estas instalaciones por el territorio nacional permite ofrecer suministro de biometano en corredores logísticos, áreas industriales y rutas utilizadas habitualmente por el transporte profesional.
Desde la compañía recordaron que “una de las principales ventajas del BioGNL y el BioGNC es su compatibilidad con los vehículos que actualmente utilizan GNL y GNC, respectivamente. Esto permite a los transportistas avanzar en la reducción de sus emisiones de gases de efecto invernadero sin necesidad de modificar sus motores ni sustituir sus vehículos, favoreciendo una transición energética más accesible y operativamente viable”.
Actividad en la cadena de valor del biometano
Además de su red de estaciones de servicio, Grupo HAM desarrolla distintas actividades relacionadas con la cadena de valor del biometano, que incluyen su producción, tratamiento, licuefacción, almacenamiento, transporte y distribución.
Estas actividades permiten aprovechar residuos orgánicos para la obtención de combustibles renovables destinados tanto al transporte como a otros usos industriales, dentro de un modelo de valorización energética de residuos.
Tras completar la transformación de su red española, la compañía prevé continuar desarrollando sus infraestructuras y soluciones de suministro para ampliar el acceso a los gases renovables.
“En Grupo HAM continuaremos trabajando en el desarrollo de soluciones innovadoras, la mejora de nuestras infraestructuras y la ampliación del acceso a combustibles renovables, con el objetivo de acompañar a nuestros clientes en sus procesos de descarbonización y ofrecer alternativas energéticas eficientes, competitivas y adaptadas a las necesidades de cada actividad”, concluyeron.
