Renault actualiza el Trafic con mejoras en seguridad, confort y conectividad
Renault ha actualizado las versiones diésel del Trafic y el Trafic Furgón con una serie de mejoras destinadas a optimizar la conducción diaria de los profesionales del transporte y los servicios. Los cambios afectan a la dirección, el sistema de frenado, los asistentes de seguridad y el equipamiento multimedia, mientras que la gama se amplía con el nuevo Trafic Furgón E-Tech eléctrico.
La actualización busca mejorar la maniobrabilidad en ciudad, la estabilidad en carretera y la comodidad durante las jornadas de trabajo. También incorpora soluciones para facilitar las operaciones de carga y descarga y adaptar el vehículo a las necesidades de empresas que requieren transformaciones específicas.
Dirección eléctrica y frenos con mayor capacidad
Una de las principales novedades es la incorporación de una dirección asistida eléctrica recalibrada para ofrecer una respuesta más precisa y reducir el esfuerzo al volante. El sistema facilita las maniobras de aparcamiento y los desplazamientos urbanos, al tiempo que busca mantener una trayectoria más estable en carretera. Renault también ha ajustado la relación de giro para equilibrar la agilidad en espacios reducidos con el comportamiento en recorridos interurbanos.
El sistema de frenado recibe una actualización con pinzas delanteras de doble pistón y discos de mayor diámetro. Estos pasan de 296 × 28 mm a 320 × 30 mm. Según el fabricante, esta configuración reduce el esfuerzo sobre el pedal y permite dosificar la frenada de forma más progresiva.
Más seguridad y mejoras en el habitáculo
En materia de seguridad, el Trafic incorpora una cámara avanzada para monitorizar la atención del conductor. La cámara de visión trasera pasa a ser de serie en toda la gama, con el objetivo de facilitar las maniobras y mejorar la visibilidad al estacionar en espacios reducidos.
El interior también recibe nuevos materiales y equipamientos. El Trafic Furgón estrena una tapicería de tejido gris oscuro jaspeado con costuras azules, diseñada para ofrecer mayor resistencia al desgaste. La gama suma además llantas de acero de 17 pulgadas y nuevos embellecedores de rueda con un diseño más aerodinámico.
La iluminación LED se incorpora de serie tanto en el habitáculo como en la zona de carga. Esta última mejora facilita las operaciones de trabajo cuando las condiciones de luz son limitadas.
Pantalla multimedia de 10 pulgadas y conectividad inalámbrica
El sistema multimedia aumenta el tamaño de su pantalla táctil hasta las 10 pulgadas, frente a las ocho anteriores, y mejora sus tiempos de respuesta. La plataforma OpenR Link se ofrece en dos configuraciones: una sin navegación integrada y otra con navegación conectada y acceso a aplicaciones.
Ambas permiten replicar de forma inalámbrica las funciones del teléfono móvil mediante Apple CarPlay y Android Auto. La versión con navegación conectada utiliza cartografía de HERE.
La actualización incluye dos puertos USB-C adicionales. En las configuraciones con segunda y tercera fila de asientos, cada fila dispone de cuatro puertos USB-C con una potencia de carga de hasta 80 W, según el equipamiento indicado por Renault.
Convertor Companion facilita la integración de equipos profesionales
El Renault Trafic Furgón incorpora también Convertor Companion, una aplicación integrada en el sistema multimedia que permite controlar determinados equipos instalados durante la transformación del vehículo desde la pantalla táctil central.
La herramienta está diseñada para sustituir algunos mandos físicos adicionales y simplificar la gestión de equipamientos específicos. Entre las aplicaciones previstas figuran el ajuste de la temperatura en vehículos frigoríficos, el control de la iluminación en talleres móviles y la gestión de determinados sistemas de vehículos de emergencia.
Esta integración permite reducir la cantidad de interruptores instalados en el salpicadero y mantener un puesto de conducción más ordenado y ergonómico.
Dos longitudes y soluciones para diferentes actividades
La gama Renault Trafic mantiene las dos longitudes de carrocería, L1 y L2, y ofrece cajas de cambios manuales o la transmisión automática EDC de nueve velocidades. La oferta incluye configuraciones Combi y de transporte de pasajeros, versiones adaptadas para personas con movilidad reducida y la variante de ocio Escapade.
El modelo también está preparado para transformaciones profesionales mediante una red de más de 300 carroceros y transformadores certificados. A través del programa Converted by Renault, la marca ofrece vehículos transformados desde fábrica con un único interlocutor, una sola factura, una garantía unificada y servicio posventa para el vehículo y su transformación.
Con estas mejoras, Renault amplía las posibilidades de adaptación del Trafic a las operaciones de distribución, transporte de pasajeros y servicios especializados, combinando equipamiento actualizado con soluciones de integración para vehículos profesionales.
