ZF conecta diagnóstico, talleres y recambios para agilizar las reparaciones
ZF Aftermarket está desarrollando flujos de trabajo digitales abiertos para conectar los sistemas que utilizan actualmente las flotas y los talleres con sus propias soluciones y las de sus socios. El objetivo es integrar diferentes fases del proceso de reparación, desde la detección de una avería hasta la adquisición de recambios, para mejorar la rapidez, transparencia y eficiencia.
La compañía conecta actualmente a más de 2.000 flotas y 50.000 talleres dentro de su ecosistema de posventa.
Diagnóstico remoto antes de llegar al taller
ZF Bus Connect puede conectarse con ZF [pro]Diagnostics mediante una conexión CAN Tunnel. De este modo, los técnicos pueden acceder remotamente a los sistemas de diagnóstico del vehículo y comenzar a analizar las averías antes de su llegada al taller.
Los datos de la red CAN permiten consultar información de la ECU, códigos de avería, valores de sensores en tiempo real y rutinas de diagnóstico. Además, esta configuración puede utilizarse con proveedores de diagnóstico de terceros.
Coordinación digital entre flotas y talleres
ZF [pro]Manager funciona como recepción digital del taller y conecta a flotas, talleres y socios de servicio. A través de su integración con plataformas como Vandy, permite convertir la información sobre el estado del vehículo en solicitudes de servicio, identificar talleres con las capacidades necesarias, reservar citas y realizar el seguimiento de las reparaciones.
Su arquitectura de API abierta permite integrarlo con soluciones de ZF y de terceros, facilitando la conexión con los sistemas que ya utilizan los clientes.
Del diagnóstico al pedido de recambios
ZF Aftermarket también conecta los datos de diagnóstico con los sistemas de pedido de los distribuidores. ZF MultiScan, combinado con los catálogos electrónicos de piezas, permite pasar del diagnóstico a la identificación y adquisición de los recambios necesarios.
Tras el escaneo, los talleres reciben recomendaciones de piezas compatibles junto con información sobre precio y disponibilidad, reduciendo la necesidad de interpretar manualmente los códigos de avería y realizar búsquedas independientes.
La compañía plantea así un ecosistema de posventa basado en datos que reúne diagnóstico, servicio y suministro de recambios con el objetivo de reducir la complejidad y mantener los vehículos en circulación durante más tiempo.
