Toyota y Scania probarán pilas de combustible de hidrógeno en 40 camiones pesados

Toyota y Scania han anunciado una colaboración para probar sistemas de pila de combustible de hidrógeno en operaciones de transporte pesado. El acuerdo contempla la integración de sistemas de tercera generación de Toyota en 40 vehículos Scania dentro del programa Pilot Partner del fabricante sueco.

El objetivo es evaluar el comportamiento de esta tecnología en condiciones reales de operación, prestando atención a aspectos como el rendimiento técnico, la eficiencia operativa y el coste total de mantenimiento.

Los 40 camiones estarán equipados con el sistema de pila de combustible de tercera generación de Toyota, que desarrolla 300 kW de potencia y presenta un diseño compacto orientado a aplicaciones de transporte pesado.

A través del programa Pilot Partner, Scania trabaja con determinados clientes para probar y evaluar tecnologías de transporte sostenible en entornos operativos reales. La incorporación de los sistemas de Toyota permitirá analizar las oportunidades y los retos asociados a la propulsión eléctrica mediante pila de combustible de hidrógeno en operaciones exigentes.

Los primeros camiones eléctricos de pila de combustible de hidrógeno de Scania comenzarán a circular durante el primer trimestre de 2027.

Hiroki Nakajima, vicepresidente ejecutivo de Toyota Motor Corporation, considera que el transporte pesado puede contribuir al desarrollo de la demanda y la infraestructura del hidrógeno, especialmente en aplicaciones en las que la autonomía, la utilización intensiva y la eficiencia operativa son factores relevantes.

Por su parte, Sara Forsberg, directora de tecnología de Scania, destaca el valor de las pruebas en condiciones reales para obtener información sobre el comportamiento de la tecnología y continuar desarrollando las soluciones de transporte de la compañía.

Toyota dará más información sobre esta colaboración durante su rueda de prensa en IAA Transportation, prevista para el 14 de septiembre.