Primafrío prueba el Ford F-MAX GEN2 con cargas de más de 31 toneladas y consumos por debajo de 27 l/100 km

Ford Trucks España ha sometido su nuevo F-MAX GEN2 a una prueba de larga duración junto a Grupo Primafrío, uno de los principales operadores europeos de transporte refrigerado por carretera. Durante seis meses, el vehículo se ha integrado en la operativa habitual de la compañía para evaluar su comportamiento en rutas internacionales y con cargas elevadas.

Uno de los principales parámetros analizados ha sido el consumo. En uno de los periodos de prueba, el F-MAX GEN2 registró 26,96 l/100 km con una carga superior a 31 toneladas tras recorrer 11.722 kilómetros. En otra fase, con cerca de 29 toneladas de carga y 6.540 kilómetros recorridos, el consumo fue de 26,93 l/100 km.

Andrés Castañeda, responsable del departamento de Consumos y Conducción Eficiente de Primafrío

Primafrío también ha valorado aspectos relacionados con el trabajo diario del conductor, como la ergonomía, la amplitud de la cabina, la visibilidad y el comportamiento dinámico. Entre los sistemas de asistencia, la compañía destaca especialmente el Mirror Cam System por su calidad de imagen y campo de visión durante maniobras, incorporaciones y cambios de carril.

Según el operador, el F-MAX GEN2 mantuvo una entrega de potencia progresiva y un comportamiento estable en rutas exigentes y con cargas elevadas. “La experiencia ha sido muy positiva. El F-MAX GEN2 ha demostrado ser un camión equilibrado, con un buen comportamiento en carretera y preparado para afrontar rutas de larga distancia con un rendimiento constante”, señala Andrés Castañeda, responsable del departamento de Consumos y Conducción Eficiente de Primafrío.

Para Ford Trucks España, este tipo de pruebas con operadores permiten evaluar en condiciones reales las mejoras introducidas en eficiencia, confort, seguridad y tecnología en la nueva generación de su tractora de larga distancia.