Disfrimur incorpora el primer IVECO S-eWay Rígido 100% eléctrico entregado en España
Roberto Anelli, director Business Line Heavy IVECO, Juan Jesús Gerente Disfrimur y Santiago Pérez Silvsa, Gerente Concesionario Ginés Huertas
IVECO ha entregado a Disfrimur la primera unidad del nuevo S-eWay Rígido 100% eléctrico que entra en servicio en España. La operación, realizada a través del concesionario Ginés Huertas Industriales, permitirá a la compañía de transporte y logística incorporar este vehículo a sus rutas de distribución entre Murcia y Alicante, una operativa especialmente adecuada para aprovechar las prestaciones de la propulsión eléctrica.
El nuevo camión forma parte de la estrategia de descarbonización de Disfrimur, empresa especializada en transporte de mercancías y logística, que continúa ampliando una flota orientada a reducir las emisiones y mejorar la eficiencia energética. Juan Jesús Sánchez, gerente de Disfrimur, destacó que esta incorporación supone un nuevo paso en la apuesta de la compañía por la sostenibilidad, la innovación tecnológica y el bienestar de los conductores.
Por su parte, Roberto Anelli, director de la gama pesada de IVECO España, señaló que la entrega demuestra que la electrificación del transporte pesado ya es una realidad para determinadas aplicaciones, especialmente en operaciones regionales y de distribución donde la autonomía y la infraestructura disponible permiten aprovechar todo el potencial de esta tecnología.
Hasta 400 kilómetros de autonomía y una arquitectura preparada para múltiples aplicaciones
El IVECO S-eWay Rígido incorpora un eje motriz electrificado e-Axle con dos motores eléctricos que desarrollan una potencia máxima de 840 kW y un par de hasta 45.000 Nm en las ruedas. El vehículo está equipado con baterías de tecnología NMC y puede alcanzar una autonomía de hasta 400 kilómetros en la configuración de siete baterías. Además, admite cargas rápidas de hasta 350 kW, permitiendo recuperar del 20% al 80% de la batería en aproximadamente 45 minutos.
El modelo ha sido diseñado con una arquitectura modular que facilita la adaptación a diferentes carrozados y aplicaciones, ofreciendo distintas configuraciones de baterías y tomas de fuerza eléctricas para alimentar equipos auxiliares como plataformas elevadoras, grúas, sistemas hidráulicos o equipos frigoríficos. También incorpora servicios avanzados de conectividad mediante la plataforma IVECO ON, que permite monitorizar el vehículo, analizar el consumo energético, planificar rutas y gestionar las recargas para optimizar la explotación de la flota.
Con esta primera entrega en España, IVECO da un nuevo paso en la introducción de vehículos industriales eléctricos para operaciones reales de transporte, mientras Disfrimur amplía su estrategia de movilidad de bajas emisiones con un modelo concebido para responder a las exigencias de la distribución urbana y regional.
