FENADISMER advierte de las sanciones por no llevar la baliza V-16 y alerta de posibles responsabilidades en caso de accidente

La Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (FENADISMER), siempre alerta, ha avisado a transportistas y conductores sobre la importancia de cumplir con la obligación de llevar a bordo una baliza V-16 conectada, coincidiendo con el incremento de desplazamientos durante el verano. La organización recuerda que la Dirección General de Tráfico (DGT) da por finalizado el periodo de adaptación e intensificará las campañas de control para verificar el cumplimiento de esta normativa, vigente desde el 1 de enero de 2026. La ausencia del dispositivo puede suponer una sanción de 200 euros.

La federación también advierte de las implicaciones que puede tener no utilizar correctamente la baliza en caso de avería o inmovilización del vehículo. Según explica, si un conductor no activa el dispositivo tras una incidencia y se produce un accidente, las compañías aseguradoras podrían disponer de argumentos para reclamar posteriormente al responsable los costes derivados del siniestro, al considerar que no se ha cumplido con la obligación de señalizar adecuadamente el vehículo detenido.

FENADISMER señala además que el grado de implantación de la baliza todavía es reducido. Según los datos aportados por la organización, frente a un parque de unos 32 millones de vehículos obligados a disponer del dispositivo, únicamente se han comercializado alrededor de 13 millones de unidades, lo que significa que más de la mitad del parque móvil aún no cuenta con la baliza reglamentaria.

La organización pone el foco en la próxima modificación del Reglamento General de Circulación, que permitirá a partir del 1 de octubre la circulación de motocicletas por el arcén derecho en determinadas situaciones de congestión y en tramos autorizados. A juicio de FENADISMER, esta medida incrementa la necesidad de señalizar con rapidez cualquier vehículo inmovilizado, ya que el arcén dejará de ser un espacio reservado exclusivamente para emergencias.

Por ello, la federación recomienda comprobar antes de cada desplazamiento que la baliza V-16 esté homologada, conectada y con la batería en correcto estado, además de guardarla en un lugar accesible dentro del habitáculo. En caso de incidencia, aconseja activarla inmediatamente desde el interior del vehículo y colocarla sobre el techo mediante su base magnética, para que transmita automáticamente la señal a la plataforma de la DGT y a los sistemas de navegación de los vehículos que circulan por la zona. Una vez asegurada la señalización, recomienda contactar con la compañía de seguros o el servicio de asistencia en carretera.