Prologis y PragmaCharge desarrollan junto al Puerto de Valencia un centro de recarga para hasta 48 camiones eléctricos
Prologis y PragmaCharge han anunciado el desarrollo de un nuevo centro de recarga para camiones eléctricos en Mercavalència, junto al Puerto de Valencia. La infraestructura contará con capacidad para atender hasta 48 vehículos pesados de forma simultánea una vez completadas las dos fases previstas del proyecto, convirtiéndose en una de las mayores instalaciones de este tipo en España.
El complejo ocupará una superficie de 12.500 metros cuadrados y ya se encuentra en fase de construcción. La primera etapa contempla la puesta en servicio de 14 puntos de recarga de alta potencia durante el tercer trimestre de 2026, mientras que la segunda ampliará la capacidad total hasta los 48 cargadores, con finalización prevista para el primer trimestre de 2027.
La instalación dispondrá de una conexión eléctrica de 4 MW y utilizará el software de gestión dinámica de recarga desarrollado por PragmaCharge. El objetivo es dar servicio tanto a flotas dedicadas como a usuarios de acceso público vinculados al transporte pesado por carretera.
Valencia gana peso en la electrificación del transporte pesado
El proyecto combina la experiencia de Prologis en el desarrollo de infraestructuras logísticas y energéticas con la especialización de PragmaCharge en electrificación de flotas. Mientras Prologis asumirá la propiedad y desarrollo de las instalaciones, PragmaCharge operará el centro dentro de su modelo de servicio Electric Truck-as-a-Service.
La elección del entorno del Puerto de Valencia responde a su papel como uno de los principales nodos logísticos del Mediterráneo y de la red de transporte española. Según los promotores, la ubicación permitirá atender rutas urbanas, regionales y de larga distancia, facilitando el despliegue de flotas eléctricas en un entorno con elevada actividad logística.
La iniciativa llega en un contexto de crecimiento de la movilidad eléctrica en el transporte pesado. Según los datos recogidos por la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA), los camiones eléctricos de más de 3,5 toneladas representaron el 4,2% del mercado europeo de vehículos pesados y medios en 2025, frente al 2,3% registrado el año anterior. Este incremento está impulsando la demanda de infraestructuras de recarga en plataformas logísticas y corredores estratégicos para el transporte de mercancías.
