Fenadismer reclama la presencia del transporte por carretera en el futuro Consejo Superior de Movilidad Sostenible

Fenadismer ha mostrado su rechazo al proyecto de Real Decreto que regulará el futuro Consejo Superior de Movilidad Sostenible al considerar que excluye a las asociaciones profesionales específicas del transporte por carretera de este órgano de consulta y asesoramiento. La organización ha presentado una solicitud formal ante el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible para modificar el texto actualmente en tramitación.

Según explica la federación, el borrador limita la representación empresarial a organizaciones integradas en el Consejo Económico y Social, una fórmula que, a su juicio, deja fuera a las entidades sectoriales que representan directamente a empresas y autónomos del transporte de mercancías por carretera.

Fenadismer considera que esta decisión contradice los principios de participación y gobernanza recogidos en la Ley de Movilidad Sostenible y reduce la presencia de uno de los sectores con mayor impacto en la movilidad de personas y mercancías en España.

La organización recuerda que el transporte por carretera constituye el principal soporte de la movilidad y de la actividad logística del país, además de desempeñar un papel relevante en la aplicación de las políticas de sostenibilidad y descarbonización impulsadas por las administraciones públicas.

Por este motivo, Fenadismer ha solicitado que el nuevo Consejo Superior de Movilidad Sostenible incorpore a las organizaciones representativas que forman parte del Comité Nacional de Transporte por Carretera, órgano reconocido por el propio Ministerio como interlocutor del sector.

La federación defiende que la participación de estas entidades permitiría trasladar al nuevo órgano consultivo la visión operativa y empresarial del transporte por carretera, facilitando que las futuras políticas de movilidad sostenible tengan en cuenta la realidad de un sector estratégico para la economía y las cadenas logísticas.