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Industria y fabricación de vehículos industriales

¿Cómo se fabrica un camión en España? Viajamos al corazón industrial de IVECO en Madrid

Redacción Interempresas14/05/2026
IVECO fabrica en Madrid hasta 40.000 configuraciones distintas de camiones pesados para mercados internacionales. Es la única fábrica española dedicada a vehículos industriales pesados, produce toda la gama pesada de la marca para mercados como España, Italia, Alemania o Turquía.
La planta de IVECO en Madrid produce toda la gama pesada de la marca para distintos mercados internacionales
La planta de IVECO en Madrid produce toda la gama pesada de la marca para distintos mercados internacionales.

La fábrica de IVECO en Madrid continúa desempeñando un papel estratégico dentro de la producción industrial del grupo a nivel internacional. La instalación, situada en el este de la capital y considerada la única planta española dedicada a la fabricación de vehículos industriales pesados, produce modelos como los IVECO S-WAY, T-WAY y X-WAY para distintos mercados europeos y mediterráneos.

La factoría cuenta con una superficie de 374.000 metros cuadrados y una línea principal de ensamblaje de un kilómetro de longitud. Su elevada flexibilidad productiva permite fabricar hasta 40.000 configuraciones diferentes gracias a la combinación de tipos de cabina, configuraciones de ejes, bastidores, motorizaciones y más de 2.800 opciones disponibles. Según datos de la compañía, la repetición media de una misma configuración es de apenas tres unidades al año.

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José Manuel Jaquotot, director de la fábrica de IVECO en Madrid, explica que cada vehículo se fabrica prácticamente a medida y dispone de un identificador específico que permite seguir todo el proceso de producción desde la llegada de la cabina procedente de Valladolid hasta el ensamblaje final.

La producción se organiza en distintas unidades operativas que integran desde el montaje del chasis y la instalación de sistemas neumáticos y eléctricos hasta el denominado “marriage”, el proceso de unión entre cabina y bastidor. Posteriormente se incorporan elementos exteriores, depósitos, baterías y ruedas antes de pasar a las pruebas finales de calibración, estanqueidad y verificación funcional.

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Automatización, sostenibilidad y exportación internacional

La planta incorpora sistemas de AGV o vehículos de guiado automático para optimizar el movimiento de unidades dentro de la cadena de producción y adaptar el ritmo de fabricación a cada configuración específica. Además, la compañía destaca la trazabilidad completa de todos los componentes y el control permanente de calidad durante cada fase del proceso.

IVECO también subraya el peso del factor humano dentro de la instalación madrileña. La planta emplea a más de 2.700 personas, con un 25,5% de mujeres en plantilla, el porcentaje más elevado del sector de automoción español, según la compañía. Solo durante 2025 se gestionaron diez lanzamientos y actualizaciones de producto diferentes.

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En materia medioambiental, la fábrica trabaja con energía certificada 100% renovable y reutiliza el 85% del agua empleada durante el proceso de fabricación. Además, las plantas de Madrid y Valladolid participan en proyectos de autoconsumo fotovoltaico desarrollados junto a Edison Next Spain, con una reducción estimada de 500 toneladas de CO₂ al año.

Los vehículos fabricados en Madrid se exportan principalmente a Italia, Alemania, Turquía y España, aunque parte de la producción también se destina a otras instalaciones del grupo para proyectos CKD y suministro de componentes.

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