Kia amplía su gama PBV con el PV5 Crew Van, una furgoneta configurable para transporte mixto
Kia refuerza su estrategia en vehículos comerciales ligeros con la incorporación del PV5 Crew Van, una nueva variante dentro de su gama Platform Beyond Vehicle (PBV) diseñada para operaciones mixtas de transporte de personas y mercancías.
Basado en la versión PV5 Cargo Long, este modelo introduce un sistema de configuración interior que permite pasar de dos plazas con zona de carga a una disposición de cinco ocupantes mediante un mecanismo de palanca que no requiere herramientas. Esta solución está orientada a flotas que necesitan adaptarse rápidamente a diferentes tareas sin interrumpir la operativa diaria.
El desarrollo del PV5 Crew Van se enmarca en la estrategia “Made In Plant” (MIP) de Kia, que apuesta por conversiones realizadas directamente en fábrica para ofrecer mayor nivel de integración, calidad y personalización en vehículos comerciales.
Configuración flexible y enfoque operativo
El sistema de transformación interior permite modificar la disposición del habitáculo en cuestión de segundos. A través de una única palanca, se libera el mecanismo de los asientos, se reclina la banqueta y se desplaza la mampara, configurando el vehículo según las necesidades del servicio.
El volumen de carga varía entre 2,4 y 3,7 m³, mientras que la longitud útil oscila entre 1.278 mm en configuración de cinco plazas y 1.965 mm en modo carga. Esta versatilidad permite su aplicación en sectores como mantenimiento, construcción, servicios técnicos o logística aeroportuaria.
El interior incorpora además rieles de fijación en L para asegurar la carga, suelo antideslizante y tomas de corriente V2L que facilitan el uso de herramientas eléctricas directamente desde el vehículo.
Base eléctrica y conectividad para flotas
El PV5 Crew Van está desarrollado sobre la plataforma E-GMP.S de Kia, orientada a vehículos comerciales eléctricos, que permite integrar soluciones de conectividad y gestión de flotas.
El modelo equipa una batería de 51,5 kWh, con una autonomía estimada de hasta 283 kilómetros en ciclo WLTP (pendiente de homologación), y una carga útil objetivo de hasta 625 kg.
Además de la versión de fábrica, Kia contempla opciones de conversión local para adaptar unidades existentes o configurar variantes específicas según las necesidades de cada mercado.
La producción del PV5 Crew Van está prevista para el 30 de abril de 2026, con lanzamiento comercial en una fase posterior.
