Aprolis Iberia presenta Catering83, un remolque isotermo patentado para optimizar el catering ferroviario
Aprolis Iberia, compañía especializada en soluciones de manutención y logística perteneciente al grupo Monnoyeur, ha presentado Catering83, una nueva patente orientada a mejorar la logística refrigerada de última milla en entornos ferroviarios. El desarrollo responde a la necesidad de disponer de soluciones específicas para trasladar catering desde las cocinas hasta los andenes, garantizando en todo momento la cadena de frío y la seguridad alimentaria.
El proyecto ha sido desarrollado por Félix Rodríguez, service manager de Aprolis Iberia, en colaboración con Carrocerías Víctor Hernández, LiderKit y Thermobus. La iniciativa surge tras identificar la falta de una solución ágil, segura y homologada que permitiera cubrir las necesidades operativas del catering ferroviario, especialmente en estaciones donde los espacios y los tiempos de operación son limitados.
Catering83 es un remolque isotermo preparado para distribución de última milla que incorpora homologación ATP y un sistema de control mediante termógrafo para monitorizar la temperatura en tiempo real. De este modo, alimentos y bebidas pueden transportarse directamente desde las cocinas hasta los trenes de alta velocidad manteniendo las condiciones exigidas para la cadena de frío.
Una solución homologada y adaptada a la operativa ferroviaria
Uno de los aspectos más destacados del proyecto es que el conjunto del remolque refrigerado cuenta con certificación completa y homologación oficial, algo poco habitual en este tipo de operativas logísticas. El sistema dispone de certificado CE y certificado de conformidad, lo que garantiza que el equipo cumple con todos los requisitos regulatorios para su uso.
Según explica Félix Rodríguez, service manager de Aprolis Iberia, el principal desafío del proyecto fue transformar la operativa del cliente en una solución técnica viable, certificada y adaptada a las necesidades reales del entorno ferroviario.
Además de garantizar la cadena de frío, Catering83 destaca por su eficiencia energética. El remolque está diseñado para operar con un tractor eléctrico, lo que permite generar cero emisiones durante su funcionamiento y contribuye a mejorar la sostenibilidad de las operaciones logísticas.
La solución también permite optimizar los tiempos operativos en estaciones, reduciendo las maniobras de carga, descarga y acceso al tren. Al mismo tiempo, mejora las condiciones ergonómicas para los operarios, ya que facilita la colocación de los carros de catering a cota cero entre el tren y el andén.
Aunque inicialmente está orientado al sector ferroviario, el desarrollo también abre nuevas posibilidades en otros entornos logísticos con requisitos similares, como aeropuertos, puertos, parques temáticos o grandes superficies comerciales. Para cada implantación, Aprolis Iberia desarrolla un proyecto personalizado que analiza las necesidades del cliente y adapta la solución a sus condiciones operativas.
