La cabina L de Scania obtiene cinco estrellas en el programa Safer Trucks de Euro NCAP
La cabina de la serie L de Scania ha obtenido cinco estrellas, la máxima puntuación posible, en el programa Safer Trucks de Euro NCAP. La evaluación se ha realizado sobre un camión eléctrico equipado con cabina L, diseñada específicamente para aplicaciones urbanas que requieren un acceso bajo y una visión directa optimizada.
Este tipo de vehículo se integra en el segmento de servicios urbanos, que incluye aplicaciones como la recogida de residuos y otros servicios esenciales que operan de forma intensiva en entornos urbanos, donde la interacción con peatones y ciclistas es constante.
La cabina L combina una posición de conducción elevada respecto al entorno inmediato con una arquitectura de acceso bajo, lo que mejora la visibilidad directa y facilita las entradas y salidas frecuentes del conductor, contribuyendo a un entorno de trabajo más seguro y eficiente.
En materia de seguridad activa, el vehículo incorpora sistemas avanzados como frenado de emergencia autónomo, advertencia de salida de carril con intervención activa en la dirección y un sistema de frenado de emergencia lateral capaz de detectar ciclistas que cruzan la trayectoria del camión.
La seguridad pasiva también ha sido un elemento clave en la evaluación, con la incorporación de airbag frontal para el conductor y airbags de cortina lateral en ambas puertas, además de una estructura de cabina diseñada para cumplir los estándares internos más exigentes de Scania en protección de ocupantes.
Integración modular y evaluación independiente
La cabina L está plenamente integrada en el sistema modular de Scania, lo que garantiza una disposición de mandos y una ergonomía familiar para los conductores, independientemente de la aplicación. Esta coherencia facilita la eficiencia operativa y reduce la curva de adaptación en flotas con diferentes configuraciones de vehículo, como volquetes, hormigoneras o vehículos municipales.
Desde Scania, Lars Gustafsson, director de camiones de Scania CV AB, ha señalado que “la seguridad y la clientela son una prioridad, y la calificación de cinco estrellas de Euro NCAP demuestra que este compromiso se traduce en soluciones concretas para el transporte urbano”.
Euro NCAP, organización independiente de referencia en seguridad automotriz desde 1997, inició el programa de evaluación de vehículos pesados en 2020. Los resultados del programa Safer Trucks, publicados por primera vez en noviembre de 2024, analizan el comportamiento del vehículo en distintas fases: conducción segura, prevención de colisiones, protección en caso de impacto y seguridad tras el accidente.
Esta calificación sitúa a la cabina L de Scania como una referencia en seguridad para operaciones urbanas, en un contexto en el que la reducción de accidentes y la protección de usuarios vulnerables son prioridades crecientes para el transporte profesional.
