Resultados de 2025 y líneas estratégicas de la red

Palibex presentó el balance de actividad de 2025 en una rueda de prensa celebrada el 21 de enero en su sede corporativa de Madrid. En el encuentro, su fundador y consejero delegado, Jaime Colsa, y la directora general, María Luisa Romero, expusieron un crecimiento superior al 14%, la capacidad de la red para absorber picos de más de 6.000 palés diarios, la evolución del modelo descentralizado y los principales proyectos previstos para 2026 en Andalucía, Valencia y Galicia, con un foco prioritario en la calidad, la distribución y la sostenibilidad.

La Red de transporte Palibex cerró 2025 con un total de 1.121.063 palés gestionados, 141.158 más que en 2024, lo que supuso un crecimiento superior al 14%. Durante la rueda de prensa, Jaime Colsa explicó que “el incremento se eleva en determinadas zonas llegando al 25%, esto es debido a los centros de coordinación y a las nuevas rutas que ya llevamos tiempo implementando”, una evolución que ha permitido que algunas áreas avancen por encima del crecimiento medio de la red.

Uno de los hitos más relevantes del ejercicio fue la capacidad operativa alcanzada durante el último trimestre. “En el último trimestre hemos registrado picos superiores a los 6.000 palés que era el objetivo que teníamos, lo hemos comprobado: la red está preparada para ello”, afirmó Colsa. Según explicó, los días en los que se alcanzaron estas cifras se confirmó que “la red no se congestiona”, lo que supuso “la satisfacción de objetivo cumplido”.

La directora general de Palibex, María Luisa Romero, y Jaime Colsa, fundador y consejero delegado de la empresa.

El consejero delegado de Palibex explicó que la transformación del modelo operativo ha permitido reducir la presión sobre el nodo central de la red. “Toda la descentralización que hemos estado haciendo para que no se nos congestione el almacén de Madrid, sino que tengamos distintas soluciones y distintas vías, ha dado resultado”, afirmó. Esta reorganización ha ido acompañada de la incorporación de nuevos centros de coordinación, lo que ha incrementado la capacidad global de la red. En este escenario, Palibex se ha fijado un nuevo objetivo operativo. “Vamos a conseguir aumentar esos números y el objetivo ahora es alcanzar los 10.000 palés diarios”, señaló Colsa, quien anunció la apertura de nuevos centros.

Colsa enmarcó esta estrategia en un contexto sectorial complejo, marcado por la falta de recursos para la distribución. “Cada vez hay menos camiones, menos conductores y menos distribuidores”, advirtió, una situación que, a su juicio, afectará a medio y largo plazo a todas las redes logísticas. Ante este escenario, defendió la necesidad de “cuidar mucho a los distribuidores y a los franquiciados que están repartiendo la mercancía”, puesto que ambos actúan como elementos clave para poder crecer sin perder calidad.

“La dificultad del negocio es mantener un nivel alto de calidad y crecer en volumen atendiendo igual de bien”, reconoció. No obstante, aseguró que la reestructuración del modelo ha demostrado que ese equilibrio es posible. “No nos da miedo crecer y perder calidad porque sabemos que no la vamos a perder”, afirmó Colsa.

El fundador de la compañía logística insistió en que muchos de los riesgos son externos a la compañía. “Si crecemos mucho, el problema lo vamos a tener en las plazas distribuidoras que no tengan medios suficientes”, explicó. Para anticiparse, la red trabaja en distintos planes de acción. “Tenemos que conseguir que nuestros distribuidores quieran distribuir con nosotros, que estén más contentos que con cualquiera”, señaló, apostando por una mejor remuneración, mayor atención y la formación continua.

“Mi sueño no es tener a los mejores vendedores, es tener a los mejores conductores, a los mejores repartidores y a los mejores operativos”, afirmó Colsa, quien defendió la formación como un pilar estratégico tanto para conductores como para franquiciados. El objetivo, según explicó, es ayudar a estos últimos a construir “empresas más duraderas y más rentables”, una visión que Palibex mantiene desde hace 14 años.

Por su parte, la directora general de Palibex, María Luisa Romero, explicó que el objetivo estratégico es “ser la mejor empresa de distribución”, para lo que la compañía seguirá profundizando en su modelo de descentralización. En 2026, el foco estará en Andalucía, Valencia y Galicia, donde la red está a punto de incorporar su séptimo franquiciado, concretamente en la provincia de Lugo.

Romero destacó que la experiencia acumulada en centros regionales permite maximizar su impacto. “Las zonas de influencia de un centro de coordinación crecen por encima de la media”, afirmó, poniendo como ejemplo el eje Valladolid-Cantabria-oeste, donde las salidas crecieron un 25% y las llegadas un 19%, gracias a una mayor competitividad y mejor servicio.

“Somos especialistas en tráficos regionales”, subrayó, y defendió la importancia de una estructura de proximidad que ajuste los volúmenes de cada delegación. Este enfoque permite integrar tanto grandes como pequeñas empresas en la red. “Esto es bueno para los grandes, para los pequeños y, sobre todo, para garantizar la capacidad de nuestra red”, apostilló.

La logística colaborativa fue otro de los ejes centrales del encuentro. Romero recordó que esta filosofía, inicialmente identitaria, “se ha convertido en una estrategia empresarial”. Palibex trabaja con acuerdos a largo plazo, tanto con franquiciados como con proveedores, con el objetivo de que todas las partes obtengan beneficios. “O unimos nuestras fuerzas para ser competitivos y eficientes o vamos por el mal camino”, advirtió.

Actualmente, la red cuenta con 71 franquiciados y 80 delegaciones, con diez provincias que ya tienen más de un franquiciado. Colsa explicó que la estrategia pasa por “territorios más pequeños” para cada operador, garantizando la calidad necesaria para el conjunto de la red. En Barcelona, por ejemplo, operan nueve franquiciados. La segmentación territorial permite mejorar la rentabilidad y la eficiencia. Un modelo que, según afirmó, demuestra que “cuanta más calidad ofrecemos, más competitivos somos”.

La calidad sigue siendo uno de los principales ejes de inversión de Palibex. “El departamento de calidad es el que más crece y el que más foco tiene”, señaló Colsa, quien destacó que es el sello de identidad de la compañía. María Luisa detalló la reestructuración del área, con equipos diferenciados entre intervención inmediata y calidad, lo que permitió responder con rapidez durante periodos de alta exigencia como la campaña navideña.

En paralelo, la compañía ha implantado un nuevo portal de incidencias y sistemas de automatización que ofrecen información en tiempo real y facilitan la toma de decisiones. “Somos mucho más ágiles y mantenemos un contacto directo con el franquiciado”, explicó la directora general.

En materia de sostenibilidad, Palibex mantiene su compromiso con el proyecto ‘Lean & Green’, con el objetivo de reducir la huella de carbono un 20% en cinco años. Romero destacó que el modelo de descentralización permite una reducción lineal del 10% solo por evitar el paso por Madrid, apoyado en tres vías principales: reducción de kilómetros, mayor ocupación mediante logística colaborativa y uso de vehículos euromodulares. La incorporación de herramientas de análisis de datos como Power BI ha permitido avanzar hacia una gestión más transparente y eficiente.

Colsa cerró su intervención subrayando la estabilidad del proyecto empresarial. “Llevamos 14 años con los mismos proveedores clave”, afirmó, como muestra de un modelo basado en relaciones a largo plazo, coherente con una estrategia que busca crecer, mejorar la calidad y reducir costes de forma sostenida.