Combilift presenta un cargador autopropulsado en Bauma 2025

Combilift ha presentado su pionero cargador autopropulsado COMBi-SPI en Bauma 2025. Este lanzamiento tan esperado marca un hito importante en el transporte de cargas de gran tamaño, como prefabricados de hormigón, paneles de pared o marcos de vidrio en A, dentro de las instalaciones de producción y los entornos de patio. La máquina ha estado expuesta en la reciente edición de Bauma.

El desarrollo del COMBi-SPI comenzó en abril de 2022, impulsado por la necesidad de una alternativa eficiente, maniobrable y rentable a los costosos remolques y camiones. El objetivo era claro: crear una solución versátil que fuera capaz de manipular cargas de 30 toneladas en palés Inloader estándar con una mejor visibilidad, agilidad y facilidad de manejo.

La colaboración con Spaansen, especialista en prefabricados de hormigón, influyó en el diseño hasta las fases finales. Los primeros prototipos se centraron en reducir la longitud y la anchura totales y mejorar la maniobrabilidad para trabajar en instalaciones de producción con mucho tráfico. Sin embargo, el proyecto dio un giro significativo cuando Spaansen optó por un modelo totalmente eléctrico a mitad del desarrollo. Este cambio exigió un rediseño completo para integrar los motores eléctricos de las ruedas y las baterías intercambiables en las patas de la máquina.

• Cabina orientada lateralmente: Proporciona una visión clara tanto de la carga como de la dirección de desplazamiento, garantizando una mayor seguridad y precisión.
• Soportes de carga deslizantes: Soportes ajustables a lo largo del chasis para acomodar varias longitudes y alturas de carga durante el desplazamiento.
• Configuración de ruedas delanteras dobles pivotantes: Elimina la necesidad de suspensión, optimiza la estabilidad y proporciona un radio de giro más cerrado.
• Distancia al suelo de 300 mm: Diseñado para obras de hormigón y grava, ofrece fiabilidad en diversos entornos de trabajo.
• Opciones de motor: Disponible en eléctrico (con sistema de batería intercambiable), diésel y GLP, para satisfacer diferentes necesidades operativas.
• Neumáticos macizos de gran tamaño para mayor durabilidad y mantenimiento del terreno.
• Compacta pero potente: El chasis corto mejora el soporte de la carga, mantiene un centro de gravedad bajo y ofrece más maniobrabilidad, especialmente cuando se trabaja dentro de instalaciones de producción.

Con una maniobrabilidad inigualable y una mayor velocidad operativa, el cargador autopropulsado transforma la logística de tus instalaciones al no tener que depender de múltiples remolques y tractores de terminal, mejorando significativamente la eficiencia y reduciendo los costes operativos de las empresas que manipulan cargas de gran tamaño.

"Este proyecto pone de manifiesto el compromiso de Combilift con la innovación y el diseño orientado al cliente", afirma Josh Moffett, director de equipos de gran tonelaje de Combilift. "Hemos aprovechado décadas de experiencia en maquinaria de transporte especializada para desarrollar una solución de vanguardia que satisfaga las necesidades cambiantes de las industrias del hormigón y el vidrio".