Raúl Paredes Real, especialista en infraestructura de recarga de vehículos eléctricos del Departamento de Formación ORBIS, impartió un webinar explicando las funcionalidades más destacadas para la gestión de cargadores con la app de la marca

La digitalización del sector de la recarga eléctrica de vehículos ha supuesto una revolución técnica y operativa para los profesionales encargados de instalar y gestionar estas infraestructuras. En este contexto, ORBIS celebró recientemente en un webinar especializado sobre su aplicación e-VIARIS, desarrollada específicamente para optimizar el control, eficiencia y seguridad en la carga de vehículos eléctricos.

La sesión se celebró en un momento clave para la movilidad eléctrica en España. Con la reciente reactivación de las ayudas para infraestructuras de recarga y vehículos eléctricos, contempladas en el plan Moves III. Además, según datos de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac), a principios de 2025, la red de recarga de acceso público en el país ha experimentado un crecimiento del 20%, alcanzando los 46.358 puntos operativos. Este incremento refleja el compromiso por mejorar la infraestructura necesaria para soportar el creciente parque de vehículos eléctricos. A este respecto, desde Aedive, asociación que engloba en su ecosistema a los operadores de recarga pública, señalaron que “los operadores de puntos de recarga están reforzando el despliegue de infraestructuras que permiten realizar desplazamientos a grandes distancias”.

La aplicación e-VIARIS de ORBIS ha sido desarrollada específicamente para optimizar el control, eficiencia y seguridad en la carga de vehículos eléctricos.

Paralelamente, la adopción de vehículos eléctricos en España continúa en ascenso. En 2024, se registraron 133.699 nuevas matriculaciones de vehículos electrificados, de los cuales 73.961 fueron vehículos eléctricos puros (BEV) y 59.738 híbridos enchufables (PHEV). Este crecimiento sostenido en la flota eléctrica nacional subraya la necesidad de soluciones tecnológicas avanzadas que faciliten una gestión eficiente y segura de la recarga.

Durante la sesión en línea, Raúl Paredes, especialista del Departamento de Formación de ORBIS, definió la aplicación como una herramienta “gratuita y multiplataforma”, que facilita tanto la gestión local como remota de los cargadores inteligentes de ORBIS. “La app e-VIARIS permite desde programar franjas horarias para aprovechar tarifas eléctricas ventajosas, hasta integrar de manera sencilla instalaciones fotovoltaicas”, explicó.

Para poder operar con la aplicación, el primer paso descrito por Paredes fue la conexión inicial del dispositivo móvil con el cargador, usando la red WiFi local emitida por este último. El ponente recordó que “la contraseña inicial viene por defecto de fábrica, pero es fundamental cambiarla inmediatamente después para garantizar la seguridad de la instalación”.

Uno de los puntos críticos abordados en la charla fue la selección del medidor adecuado, una decisión clave para asegurar la precisión en el registro de consumos. En este sentido, el especialista detalló varias opciones disponibles dentro del catálogo de ORBIS, cada una diseñada para satisfacer necesidades concretas. “ORBIS ofrece diferentes opciones, como el medidor TMC100 para instalaciones sin generación solar o el Contact Solar para aquellas que disponen de paneles fotovoltaicos”, afirmó. El medidor TMC100 es especialmente relevante en instalaciones domésticas o comerciales estándar, en las que se busca principalmente gestionar y monitorizar el consumo eléctrico total de la vivienda o edificio.

Por otro lado, el medidor Contact Solar está específicamente pensado para instalaciones en las que se combina el consumo eléctrico convencional con la generación fotovoltaica. “Este medidor permite registrar tanto la producción solar como el consumo eléctrico procedente de la red, facilitando una gestión inteligente de los excedentes solares y optimizando al máximo el autoconsumo”, detalló Paredes.

Además, el experto de ORBIS hizo hincapié en la compatibilidad con otros medidores, tanto propios como de terceros fabricantes. Esta flexibilidad ofrece al instalador una ventaja adicional, al poder elegir libremente el dispositivo más conveniente para cada proyecto.

La gestión energética adecuada es fundamental en cualquier instalación de recarga para vehículo eléctrico, especialmente cuando se integra en viviendas particulares. Raúl Paredes abordó en profundidad cómo definir parámetros clave, como la potencia contratada y la corriente mínima, para garantizar que la instalación no sufra interrupciones ni sobrecargas inesperadas.

Además, la propia aplicación advierte de que “la mayoría de los vehículos eléctricos necesitan una potencia mínima de carga. Este valor debe estar comprendido entre 6 amperios (A) y 10 A, dependiendo de la marca y el modelo de coche”. Según señaló Raúl Paredes “esta potencia equivale aproximadamente a 1440 vatios, un mínimo para garantizar una carga estable y segura para el vehículo”.

Otro aspecto clave abordado en la charla fue la integración eficiente con sistemas solares fotovoltaicos, una tendencia cada vez más frecuente en instalaciones domésticas y comerciales. En este sentido, el dispositivo de gestión solar VIARIS SOLAR para los cargadore de V.E de la gama VIARIS, ofrece una serie de modos inteligentes de carga, pensados para aprovechar al máximo la generación solar y optimizar el consumo eléctrico procedente de la red.

• Modo SOLAR: “carga exclusivamente con excedentes solares, siendo 100% ecológica”.
• Modo HÍBRIDO: “prioriza la energía solar disponible, complementando con un mínimo de energía procedente de la red cuando sea necesario”.
• Modo SOLAR/RED: “combina la máxima potencia posible sumando tanto energía solar como la procedente de la red para una carga más rápida”.

El primero de ellos es el Modo SOLAR, el cual, según Paredes, “permite una carga exclusivamente con excedentes solares, siendo por tanto 100% ecológica”. Esta opción está orientada a usuarios cuya prioridad es maximizar el autoconsumo solar y reducir al mínimo su huella ambiental.

Como segunda opción se presentó el Modo HÍBRIDO, que ofrece una solución más equilibrada. El especialista indicó que este modo “prioriza siempre la energía solar disponible, complementándola con la mínima cantidad necesaria de energía procedente de la red cuando el aporte solar no es suficiente”. Esto garantiza una carga continua y confiable, optimizando la eficiencia sin renunciar a la estabilidad energética.

Finalmente, Raúl Paredes explicó el Modo SOLAR/RED, diseñado especialmente para situaciones en las que se desea maximizar la velocidad de carga del vehículo eléctrico. “Este modo combina la máxima potencia disponible de las placas solares con la energía proveniente de la red, logrando así la mayor rapidez posible en la recarga”, detalló el experto. Según destacó, esta opción es particularmente útil cuando el usuario necesita disponer rápidamente del vehículo totalmente cargado.

Cabe destacar que a través de la propia aplicación se pueden combinar estos tres métodos de recarga, en distintas franjas horarias. Ofreciendo una carga sostenible, rápida y estable, dependiendo del momento del día.

La aplicación también contempla la gestión avanzada del acceso mediante tarjetas RFID, especialmente útil en espacios compartidos como garajes comunitarios. Según explicó Paredes, “las tarjetas se pueden configurar en dos modalidades: el modo familiar, donde cualquier tarjeta grabada activa y desactiva la recarga, o el modo corporativo, donde la tarjeta que inicia la recarga debe ser necesariamente la que la finalice”.

Una de las ventajas más destacadas de la aplicación e-VIARIS, según explicó Raúl Paredes, es la posibilidad que ofrece a los gestores e instaladores de realizar múltiples tareas relacionadas con el control y seguimiento de los cargadores desde cualquier ubicación, siempre que exista conexión a Internet. Esta característica se traduce en una gestión operativa más eficiente y una notable reducción en tiempos de desplazamiento y costes operativos.

Entre las funcionalidades más destacadas del control remoto mencionadas por el especialista está la monitorización en tiempo real de los consumos eléctricos. “Con la app puedes monitorizar en tiempo real los consumos de la vivienda, del vehículo eléctrico y también la producción solar, obteniendo así información precisa y continua sobre el balance energético”, subrayó Paredes. Esta capacidad facilita las tareas de supervisión y toma de decisiones ante cualquier incidencia.

No obstante, el experto aclaró que la aplicación tiene ciertas limitaciones lógicas por seguridad y operatividad. En particular, señaló que “no todas las funciones están disponibles en remoto; por ejemplo, la grabación de nuevas tarjetas RFID requiere obligatoriamente estar cerca del cargador”. Esta restricción responde principalmente a criterios de seguridad y privacidad, evitando que terceros puedan modificar o añadir accesos sin autorización física al punto de recarga.

Raúl Paredes Real, especialista en infraestructura de recarga de vehículos eléctricos del Departamento de Formación ORBIS.

La sesión constituye una guía visual, util y páctica para configurar y utilizar la aplicación e-VIARIS de ORBIS. Aquellos interesados pueden encontrar el webinar completo aquí.