Por qué el contacto con la electricidad es el principal reto este año en materia de seguridad en el sector de acceso motorizado

Los datos más recientes del Informe Mundial de Seguridad 2026 de IPAF presentan un panorama mixto para la industria del acceso motorizado. Por un lado, hay motivos claros para ser optimistas. Los incidentes graves y mortales reportados que involucran equipos de acceso motorizado disminuyeron un 15% en 2025, mientras que los fallecimientos reportados disminuyeron un 24% en comparación con el año anterior. Estas cifras demuestran que los esfuerzos constantes de la industria por mejorar las actividades de planificación, formación y supervisión, así como las prácticas de trabajo seguras, están marcando una diferencia tangible. Sin embargo, detrás de estos titulares positivos se esconde una realidad cruda. En los datos de este año, las electrocuciones y descargas eléctricas fueron la principal causa de incidentes graves y mortales reportados que involucran equipos de acceso motorizado en todo el mundo.

En 2025, IPAF recibió 28 informes relacionados con contactos con la electricidad, que causaron 20 fallecimientos. El mensaje para empleadores, profesionales de seguridad y contratistas es claro: aunque se están logrando avances, las cifras de este año muestran que el contacto con la electricidad sigue siendo un peligro grave que requiere atención urgente.

La electrocución y las descargas eléctricas siguen figurando entre los resultados más graves en los datos de incidentes mortales y graves de 2025, ya que el contacto con la infraestructura eléctrica (o el arco eléctrico proveniente de esta) sigue siendo un riesgo de fallecimiento desproporcionadamente alto en comparación con muchos otros tipos de incidentes. Los casos graves y mortales demuestran que estos incidentes no se limitan a una sola tarea o sector, sino que ocurren repetidamente cuando las PEMP se operan cerca de líneas eléctricas aéreas u otros equipos eléctricos sin la identificación adecuada, la distancia de seguridad necesaria o los controles pertinentes.

Los incidentes de electrocución no suelen ser eventos aleatorios. En la mayoría de los casos, surgen de una combinación de factores que los profesionales de seguridad conocen muy bien: planificación inadecuada, identificación deficiente de peligros, supervisión insuficiente de la obra o el incumplimiento de las distancias de seguridad con respecto a las líneas eléctricas aéreas.

Los incidentes eléctricos son particularmente devastadores porque las consecuencias suelen ser catastróficas. A diferencia de muchos peligros laborales en los que la gravedad de las lesiones puede variar, el contacto con infraestructura eléctrica con corriente a menudo deja poco margen de error.

Los datos también muestran que los incidentes de descarga eléctrica, incluso cuando no causan fallecimientos, pueden causar lesiones graves que cambian la vida de las personas. Por ello, deben considerarse parte del mismo panorama de riesgo que las electrocuciones mortales, en lugar de una categoría de menor gravedad.

IPAF ha invertido considerablemente en campañas de concienciación, formación y orientación sobre cómo trabajar cerca de la electricidad, en particular sobre los riesgos asociados con las líneas eléctricas aéreas y la infraestructura de alta tensión. Sin embargo, la persistencia de estos incidentes sugiere que no es suficiente contar con el conocimiento. El reto está en garantizar que se implementen sistemas de trabajo seguros de manera constante en entornos laborales dinámicos y de alta presión.

El Informe Mundial de Seguridad 2026 de IPAF identifica a la construcción como el sector donde ocurren la mayoría de los incidentes graves y mortales relacionados con el acceso motorizado, lo que representa el 37% de los incidentes reportados en 2025. La arboricultura, la gestión de instalaciones y las actividades de alquiler también ocupan un lugar destacado.

Esto refleja una realidad: los equipos de acceso motorizado se utilizan cada vez más en diversos sectores y, a menudo, en entornos complejos en los que la presencia de múltiples contratistas, las condiciones cambiantes de la obra y las prioridades contrapuestas pueden generar riesgos.

Para los líderes de seguridad, esto resalta la importancia de incorporar la seguridad al uso de equipos de acceso motorizado dentro de la planificación general de los proyectos, en lugar de tratarla como una actividad independiente. Las evaluaciones de riesgos deben considerar no solo la tarea como tal, sino también el entorno circundante, incluida la presencia de líneas eléctricas aéreas, el tráfico de vehículos, las condiciones climáticas y la interacción con otros gremios.

El informe contiene varias tendencias positivas. Los fallecimientos asociados con caídas desde la plataforma disminuyeron en un 24%, mientras que los informes de vuelcos disminuyeron en un 58% y los fallecimientos relacionados con ellos se redujeron a más de la mitad. En los incidentes de aprisionamiento también se registraron reducciones significativas.

Estas mejoras demuestran lo que se puede lograr cuando la industria, los fabricantes, los empleadores y los proveedores de formación se centran en riesgos específicos y trabajan en conjunto para abordarlos. Son un recordatorio de que los accidentes se pueden evitar y de que hay intervenciones específicas que pueden salvar vidas.

Sin embargo, los datos también revelan preocupaciones emergentes. Los fallecimientos relacionados con personas atropelladas por vehículos o máquinas se duplicaron con creces, mientras que los incidentes relacionados con plataformas de trabajo de desplazamiento sobre mástil (PTDM) y elevadores de construcción (CH) aumentaron significativamente.

Para los profesionales de seguridad, estas tendencias refuerzan la importancia de revisar continuamente los datos de los incidentes y adaptar las estrategias de gestión de riesgos según corresponda. Es posible que los principales peligros de ayer no sean los de mañana.

Una reducción del 24% en los fallecimientos es alentadora y demuestra que el esfuerzo constante de la industria puede marcar una diferencia real, pero no podemos permitir que este avance genere conformismo.

Cada incidente reportado nos brinda una valiosa lección, y los datos ponen de relieve aquellos aspectos en los que debemos centrar nuestra atención de manera firme, especialmente en lo que respecta a las electrocuciones, las caídas desde la plataforma, los vuelcos y el aumento reciente de incidentes relacionados con PTDM y elevadores de construcción.

El Informe Mundial de Seguridad proporciona a la industria del acceso motorizado la evidencia que necesita para actuar, mediante el fortalecimiento de la planificación y la supervisión, la mejora de la formación de los operadores y supervisores de primera línea, y el refuerzo de los comportamientos seguros en cada etapa de las operaciones de acceso motorizado. Al trabajar en conjunto y continuar compartiendo datos de accidentes, podemos enfocar nuestros esfuerzos de seguridad donde más se necesitan y ayudar a reducir los incidentes graves y los fallecimientos a nivel mundial.

Uno de los aspectos más valiosos de la notificación de accidentes es su capacidad para transformar tragedias individuales en aprendizaje colectivo.

Cada informe de incidente y casi fatalidad enviado al sistema de notificación de IPAF a nivel mundial contribuye a comprender mejor las causas y circunstancias que subyacen a los accidentes graves. Al analizar los datos a través de países, sectores y tipos de equipo, surgen patrones que permiten a la industria enfocar sus esfuerzos de prevención de manera más eficaz.

Este enfoque basado en evidencia es particularmente importante a medida que los lugares de trabajo se vuelven más complejos y las expectativas en torno a la productividad continúan aumentando. Las decisiones en materia de seguridad no se deben basar en suposiciones ni en evidencia anecdótica. Se deben basar en datos confiables y en la disposición a aprender de los errores.

Una reducción en el total de fallecimientos registrada en 2025 demuestra que el progreso es posible. Sin embargo, la persistencia de las electrocuciones demuestra que algunos riesgos requieren un enfoque renovado y un compromiso constante.

En última instancia, prevenir incidentes graves en el sector de acceso motorizado no depende únicamente del equipo, los procedimientos o el cumplimiento normativo. Se trata de cultura.

Las organizaciones con culturas de seguridad sólidas crean entornos donde los peligros se identifican a tiempo, se pueden plantear inquietudes sin vacilar y se priorizan las prácticas de trabajo seguras, incluso bajo presión operativa.

Para los líderes, esto implica garantizar que la formación se refuerce mediante una supervisión eficaz y que las lecciones aprendidas de los incidentes se compartan entre los equipos. Para los trabajadores de primera línea, implica reconocer que cada tarea que involucra equipos de acceso motorizado conlleva peligros que se deben evaluar y gestionar. Para la industria en su conjunto, implica seguir compartiendo abiertamente los datos de accidentes para que todo el mundo se pueda beneficiar de las lecciones aprendidas.

La reducción de fallecimientos registrados durante el año 2025 es una señal positiva de que los esfuerzos colectivos van por buen camino. El reto ahora es convertir la información obtenida de los accidentes en medidas prácticas que garanticen que todos los trabajadores regresen a casa sanos y salvos al final de la jornada.

Los empleadores, contratistas y profesionales de seguridad deben revisar sus procedimientos para trabajar cerca de líneas eléctricas aéreas y demás infraestructuras eléctricas, reforzar las distancias de seguridad mediante formación y supervisión, y reportar los incidentes y casi fatalidades en el Portal de notificación de accidentes a nivel mundial de IPAF para que la industria pueda seguir aprendiendo y prevenir futuras tragedias.

Puede consultar el Informe Mundial de Seguridad 2026 de IPAF aquí: ipaf.org/accident