La hidrointeligencia del Canal de Isabel II, galardonada en los Premios Caminos Madrid

El Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Madrid ha celebrado la entrega de sus Premios Anuales 2025, unos galardones que reconocen la labor de la ingeniería en el desarrollo económico y social. Entre los proyectos distinguidos destacan la estrategia de hidrointeligencia del Canal de Isabel II para gestionar fenómenos meteorológicos extremos y diversas actuaciones de innovación, sostenibilidad e infraestructuras urbanas en la Comunidad de Madrid.

Los Premios Camino de Madrid celebraron su 18ª edición de sus Premios Anuales, que reconocen el trabajo de los profesionales y proyectos que contribuyen a modernizar y hacer más sostenible la ciudad y la comunidad de Madrid. Durante el acto, la decana del Colegio, María Dolores Esteban, felicitó a los profesionales, empresas e instituciones premiadas, asegurando que “los ingenieros de caminos, con su rigor técnico y capacidad innovadora, contribuyen al progreso de Madrid y de nuestra comunidad”.

Asimismo, subrayó “la importancia de que las decisiones públicas se basen en criterios técnicos y científicos sólidos, lo que permite avanzar con mayores garantías y seguridad”. También recordó que “Madrid afronta retos relevantes en ámbitos como la movilidad, el urbanismo, la gestión del agua o la sostenibilidad, ámbitos en los que la ingeniería de caminos desempeña un papel clave mediante el desarrollo de infraestructuras resilientes y eficientes”.

En esta edición, el Premio Caminos Madrid a la Mejor Actuación en Servicio Público fue concedido a la estrategia de hidrointeligencia del Canal de Isabel II para la gestión de fenómenos meteorológicos extremos. Este sistema combina herramientas de alerta temprana, simulación, inversión en infraestructuras hidráulicas y coordinación entre organismos para anticipar y gestionar episodios de lluvias intensas. A través de esta estrategia, durante el episodio de precipitaciones registrado en marzo de 2025 (uno de los más intensos de los últimos 150 años) la región pudo afrontar la situación sin inundaciones graves ni riesgos para la población. El premio fue recogido por el consejero de Medio Ambiente, Agricultura e Interior y presidente de Canal de Isabel II, Carlos Novillo.

Entre los galardones otorgados también destaca el Premio Caminos Madrid a la Mejor Obra con un presupuesto menor a 25 millones de euros, concedido a la construcción del edificio multifuncional de la calle Fúcar, 6. Este complejo integra diversas instalaciones públicas en el barrio de las Letras: una escuela infantil, un polideportivo con piscina, un centro de día para mayores, un aparcamiento subterráneo y una estación de limpieza.

El Premio Caminos Madrid de Investigación y/o Innovación 2025 fue otorgado al proyecto de rehabilitación integral de la pasarela atirantada de Marqués de Zafra, la primera estructura de este tipo construida en Madrid hace cinco décadas. La intervención incluyó la sustitución de los tirantes por otros de última generación y la instalación de un sistema de monitorización avanzada, manteniendo el diseño original de la infraestructura y su uso durante las obras.

Por su parte, el reconocimiento a la trayectoria profesional fue concedido a Manuel Romana, distinguido como Ingeniero de Caminos Destacado por su trayectoria en infraestructuras de transporte, docencia e investigación, con más de tres décadas de experiencia.

El Premio al Ingeniero Joven recayó en Emilio Pachón por su carrera emergente en proyectos internacionales de transporte urbano, carreteras y túneles, donde ha impulsado soluciones innovadoras para mejorar la movilidad.

En la categoría de Pyme, el jurado reconoció la coordinación de seguridad y salud durante la sustitución de la pasarela PE0418 sobre la A-2, una actuación que ha mejorado la accesibilidad, la seguridad y la integración urbana en uno de los principales accesos a Madrid.

El Premio Caminos Madrid a la Sostenibilidad y Solidaridad fue concedido a la estrategia de sostenibilidad e innovación del Centro de Operaciones de Carabanchel, impulsada por la Empresa Municipal de Transportes. Esta instalación se ha convertido en un centro eléctrico pionero en Europa, con más de 320 puntos de carga, 230 pantógrafos automatizados y 2.200 paneles fotovoltaicos que permiten avanzar hacia un modelo de transporte urbano limpio y eficiente.

Finalmente, en la categoría de Mejor Trabajo Periodístico, el jurado distinguió el reportaje 'Una M-30 oculta a 60 metros de profundidad por la que nadie circula', de la periodista Helena Cortés, publicado en ABC, que acerca al público las galerías de emergencia situadas bajo esta infraestructura clave para la movilidad madrileña.