ISTOBAL lanza el nuevo J’WASH3
ISTOBAL, especialista en soluciones de lavado y cuidado para la automoción, ha presentado al mercado su nueva gama de centros de lavado ISTOBAL J’WASH3, un equipo centrado en la funcionalidad y robustez. El nuevo modelo está disponible en dos configuraciones que se adaptan a diferentes necesidades de instalación: Multitech, con sala técnica centralizada, y Multibox, en armario modular compacto. Ambas opciones han sido diseñadas para maximizar el aprovechamiento del espacio, facilitar la instalación y garantizar un acceso cómodo a los componentes técnicos.
Se trata de un equipo, con un mantenimiento simplificado, especialmente diseñado para instalaciones de dos y tres pistas que buscan calidad con una inversión optimizada. Combinando sencillez operativa con una robustez mecánica, el J’WASH3 que garantiza el máximo rendimiento en instalaciones de tamaño medio o pequeño.
Prestaciones técnicas y versatilidad
El nuevo modelo está equipado con bombas de presión capaces de ofrecer once litros por minuto a 100 bar o doce litros por minuto a 120 bar. Incluye programas base (Champú, Aclarado y Superaclarado), además de permitir la incorporación de hasta tres programas adicionales en opción (Prelavado a baja presión, Encerado, Cepillo Espuma Activa o Cannon à Mousse).
En cuanto a la interfaz de usuario, el J’WASH3 incorpora una pantalla táctil HMI de cuatro pulgadas, intuitiva y fácil de operar, que facilita tanto el control diario como las tareas de mantenimiento. Esta interfaz, junto con la lógica de programación, permite elegir entre dos modos de configuración de programas. El modelo básico incluye tres programas principales más la función de parada, mientras que el modelo avanzado puede alcanzar hasta seis programas más parada. Asimismo, dispone de opciones avanzadas como la acometida para agua caliente o agua ozonizada, sistema antihielo por agua perdida o por recirculación de agua. Esta versatilidad permite que J’WASH3 adaptarse a diferentes perfiles de negocio y niveles de servicio.
El J’WASH3 cuenta también con el terminal de pago PAY’BOX, fabricado en acero inoxidable con indicador de tiempo remanente y de instalación mural, que ofrece gran durabilidad y facilidad de uso.
Tecnología pensada para el rendimiento y la eficiencia
El nuevo modelo nace con el objetivo de ofrecer una solución completa para aquellos operadores que, sin contar con grandes infraestructuras, no quieren renunciar a la calidad de lavado ni a la fiabilidad características del fabricante valenciano. “Su diseño compacto y su cuidada ingeniería lo convierten en una opción ideal para negocios que buscan un equilibrio entre tecnología, eficiencia y facilidad de mantenimiento”, añadieron fuentes de la compañía a través de una nota de prensa.
Uno de los principales valores diferenciales del J’WASH3 es su potencia, que se articula a través de bombas de presión y permiten trabajar con un caudal de once litros por minuto a 100 bar o bien doce litros por minuto a 120 bar. Esta configuración potencia la capacidad de limpieza del sistema incluso en los escenarios más exigentes. Además, cada pista cuenta con bombas dosificadoras independientes para cada producto químico, lo que optimiza el uso de los consumibles y permite un mayor control en la aplicación de los tratamientos de lavado.
Pensado también para la eficiencia operativa, el equipo está preparado para trabajar con doble acometida de agua, tanto de red como osmotizada para un acabado perfecto. También admite opcionales como la entrada de agua caliente o agua ozonizada, la función de prelavado a baja presión, y la integración de accesorios como cepillos o cañones de espuma. Además, puede incorporar sistemas de encerado profesional y un sistema antihielo que actúa por pérdida y recirculación, ideados para climas fríos.
El J’WASH3 permite la incorporación del sistema Ozone Jet Wash, que permite reducir hasta un 50% el consumo de productos químicos y disminuye significativamente el vertido de salmuera. Alternativamente, es posible añadir a la instalación una caldera de aerotermia para dar servicio a hasta tres pistas, optimizando el consumo energético y reduciendo las emisiones de CO2.
