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El clúster MAV celebra una jornada internacional para explorar colaboraciones entre Europa y Chile

30/11/2022

Unas treinta personas participaron en la sesión exploratoria a Chile que tuvo lugar el 24 de noviembre en el marco del proyecto Elca Internationalization, financiado por el programa COSME de la Unión Europea, organizada por el Clúster MAV.

La jornada, que se desarrolló de manera virtual, tenía por objetivo acercar e identificar posibles colaboraciones entre el mercado chileno y el europeo en temas de aligeramiento de pesos en el sector de la movilidad como la automoción, pero también ferrocarril, aeroespacial, aeronáutica y marítima.

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La jornada virtual buscaba identificar posibles colaboraciones entre el mercado chileno y el europeo en temas de aligeramiento de pesos en el sector de la movilidad.

La sesión internacional sirvió también para dar a conocer las soluciones de los miembros del Clúster MAV y de organizaciones chilenas en el campo de los materiales ligeros focalizados en el sector de la movilidad.

La jornada comenzó con una introducción de ELCA (European Lightweight Cluster Alliance) y el proyecto Europeu ELCA Internationalization y con la presentación de los clústeres industriales que forman parte del consorcio: Netzwerk Automobilzulieferer Sachsen (Alemania), Bydgoszcz Industrial Cluster Tool Valley (Polonia), Clust-ER Meccatronica e Motoristica (Italia), Polymeris (Francia) y el Clúster MAV.

A continuación, Thaïs Pascual, consultora de ACCIÓ, presentó los servicios de la Oficina Exterior de Catalunya (ACCIÓ) en Santiago de Chile, destacando el comercio bilateral entre Chile y la UE, que alcanzó los 19.900 millones de euros en 2020 en virtud del Tractado de Libre Comercio vigente desde 2003.

Por otro lado, cinco empresas de países europeos presentaron diferentes soluciones de materiales y productos para la reducción de pesos en el sector de la movilidad, concretamente de automoción. Tres socios del Clúster MAV participaron exponiendo soluciones: Ma. Eugenia Rodríguez de Eurecat; Daniel Claret de ATE Composites; y Carlos Lorenzana de Rimsa. Todos los ponentes aseguraron que la reducción de peso en los materiales es a clave para la reducción de emisiones de CO2 para el futuro de la movilidad sostenible.

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