Dachser crece un 5,5% en 2018 con un negocio neto de 5.570 M€
Dachser ha cerrado 2018 con 5.570 M€ en volumen de negocio neto, lo que supone un crecimiento del 5,5%. Las buenas cifras se han reflejado en el resto de variable, destacando especialmente la creación de empleo con 1.511 nuevos puestos de trabajo que en total suman 30.609 profesionales en todo el mundo. Asimismo, se ha incrementado en un 2,5% el número de envíos (83,7 millones) y en un 3% el movimiento de toneladas (41,3 Mt). Asimismo, invirtió 126 M€ en I+D, sistemas informáticos y técnicos, así como en la optimización de su red.
Este crecimiento, según Bernhard Simon, CEO de Dachser SE, es “la responsabilidad de la compañía crecer de manera equilibrada, con la vista siempre puesta en mantener la balanza entre calidad, procesos y costes. Por eso, apostamos por un crecimiento sostenible, que es la única manera de aportar un valor real y seguro a nuestros clientes y profesionales”.
La apuesta de futuro del operador, que cuenta con 399 localizaciones en 44 países, apuntan a una previsión de incrementar sus inversiones un 85% respecto a la cifra anterior en 2019 y se espera una inyección de 234 M€ para la compañía y sus clientes.
Dachser Iberia en línea con la estrategia del grupo
En 2018, Dachser Iberia se volvió a posicionar como una de las áreas más relevantes para la compañía y presenta un volumen de negocio bruto (no consolidado e incluyendo impuestos arancelarios) de 759,7 M€. De igual forma, Iberia se define como una región sostenible en un sentido global, a nivel tanto económico como medioambiental.
En 2018 se presentaban nuevas líneas con vehículos alternativos, conocidos como megacamión, que permiten un ahorro superior al 60% en emisiones de CO2 y la optimización de recursos y procesos operativos, y se invertía en proyectos de “Internet of Things” en sus almacenes, entre algunos ejemplos.
2018, año de retos
El pasado año se ha caracterizado por la continuidad y aparición de desafíos para el sector logístico, que Dachser ha sabido afrontar, como los marcados picos estacionales, las restricciones de acceso a los centros de grandes ciudades o la adaptación a las posibles repercusiones en el comercio internacional del Brexit. A esto se suman otros retos menos coyunturales, como la necesaria y constante adaptación a las innovaciones tecnológicas y su aplicación en los procesos o la optimización de las operaciones logísticas de los clientes.
En cuanto al comportamiento de las diferentes divisiones y líneas destaca:
- European Logistics (EL), ha sido la que ha experimentado un mayor crecimiento en 2018, con un aumento del 7%, respecto a 2017 (3.550 M€).
- Dachser Air & Sea Logistics, dedicada al transporte aéreo y marítimo, mantuvo en sus cifras de volumen de ventas netos, que ascienden a 1.190 M€.
