La demanda de transporte de mercancías por carretera en el mercado ibérico se ha comportado positivamente en 2016, prolongando la tendencia de 2014-2015, en un contexto económico favorable. El volumen de negocio aumentó un 1,9% en el mercado español y se espera un aumento del 2,1% para 2016. Destaca el gran dinamismo del mercado internacional, según el Observatorio Sectorial DBK de Informa.
La facturación global del sector r egistró en 2015 un incremento del 1,7%, situándose en 16.120 M€. El volumen de negocio en el mercado español aumentó un 1,9%, hasta los 13.450 M€, mientras que en Portugal la tasa de variación se situó en el 0,8%, cifrándose el valor de este mercado en 2.670 M€. Estas son algunas conclusiones del estudio Sectores “Transporte de Mercancías por Carretera (Mercado Ibérico)” publicado recientemente por el Observatorio Sectorial DBK de INFORMA (filial de CESCE), líder en el suministro de Información Comercial, Financiera, Sectorial y de Marketing en España y Portugal.
Cabe destacar el dinamismo de la demanda asociada al transporte internacional, especialmente en España, donde las operaciones de transporte con origen o destino en el extranjero generaron unos ingresos para las empresas del sector de 2.845 M€, con un crecimiento del 6,4% respecto a 2014, mientras que en Portugal aportaron 1.345 M€, un 1,1% más.
La mejora de la actividad industrial y empresarial y la positiva evolución del comercio exterior en ambos países han continuado impulsando la actividad del sector en 2016. Para el cierre de este ejercicio se estima una cifra de negocio de 16.460 M€, lo que supone un crecimiento del 2,1% respecto a 2015.
El abaratamiento de los carburantes, por su parte, ha suavizado la presión sobre los márgenes provocada por la fuerte competencia en precio, lo que está favoreciendo una mejora de los indicadores de rentabilidad.
El sector está compuesto por un elevado número de empresas de pequeño tamaño, lo que determina una notable atomización de la oferta. En 2015, operaban alrededor de 111.300 empresas, de las cuales unas 103.600 se ubicaban en España y en torno a 7.700 en Portugal. El parque de vehículos de transporte público de mercancías, por su parte, experimentó un crecimiento, contabilizándose en el conjunto del mercado ibérico un total de 345.178 unidades (excluyendo en Portugal los vehículos ligeros).
En ambos países se registra un reducido tamaño medio de las flotas, situado en unos tres vehículos por empresa. La atomización de la oferta también se refleja en las cuotas de mercado de los principales operadores, de forma que los cinco primeros del conjunto del mercado ibérico concentraron en 2015 únicamente el 11% del volumen de negocio total, mientras que la cuota conjunta de los diez primeros se situó en el 17,5%.
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