El mercado español de carretillas en 2011 continuó su ligero crecimiento

Medea, la Asociación de Empresas Distribuidoras de Equipos de Manutención, que recoge los datos de las ventas de carretillas nuevas de los principales fabricantes y distribuidores de carretillas elevadoras en el mercado español, ha publicado su último informe con los resultados de 2011 y los del primer semestre de 2012. Se debe tener en cuenta que Medea representa a cerca del 90% del negocio de carretillas en el mercado español.

En términos generales, la venta de carretillas en 2011 sigue la senda de crecimiento de 2010, respecto a las malas cifras de 2009, aunque lejos de los buenos resultados de ejercicios como 2007. Asimismo, Medea ofrece las cifras del primer semestre de 2012 que se pueden interpretar como continuistas respecto a 2011. Si bien, esto ya entra dentro de la especulación porque ante el comportamiento inestable de los mercados parece muy aventurado apuntar cualquier tendencia por pequeña que sea hacia arriba o hacia abajo.

En el anterior informe de 2005 a 2010 (ver m&a 468, abril 2011. Mercado de carretillas: tímido despegue en 2010), se podían ver claramente las pequeñas variaciones de un mercado potente hasta 2008 y la brusca caída de 2009 (considerado el annus horribilis por el sector) cuando descendía algo más del 60% en el segmento de contrapesasas (-69,5% las térmicas y -54,5% las eléctricas). En 2010, el segmento de contrapesadas daba la vuelta y crecía un 9,79%. Este ligero despegue ha continuado en 2011 para las contrapesadas con 4.406 unidades vendidas (4.050 en 2010) y que en el caso de las térmicas han crecido algo más del 10% (1.319 unidades vendidas) y, en el de las eléctricas algo más del 8% (3.087 unidades vendidas).

También el segmento de Interiores tuvo un repunte positivo por encima del 2% en 2010 con comportamientos muy dispares de los nueve tipos de vehículos y que en 2011 ha crecido algo más del 4%. En 2010, se iba desde el decidido despegue de las transpaletas eléctricas con plataforma (TEP) que crecían un 25,85% (1.996 unidades); seguidas de los apiladores (AE) con un 6,67% y las transpaletas eléctricas (TE) con un 3,28%. Si bien el buen comportamiento de las TEP no compensaba su descenso de alrededor del 52% de 2009, las ponía en la senda de crecimiento que ha seguido en 2011 con la venta de 2.234 unidades, al igual que los AE con unas ventas de 2.294 unidades, mientras que las TE han bajado sus ventas de 152 unidades. En el polo opuesto dentro de interiores encontramos las trilaterales (18 unidades vendidas y 83,78% de descenso en 2010) que en 2011 han seguido en caída con 11 unidades vendidas. Sin embargo, los tractores han crecido por encima del 60% en 2010 con 111 unidades vendidas (68 en 2010). Siguiendo en interiores, se han conocido crecimientos en 2011 frente a 2010 en equipos como los preparadores de pedidos verticales (188/2011 de 132/2010) y las combi (44/2011 de 29/2010), continuando el descenso de los preparadores de pedidos horizontales (558/2011 de 646/2010); las retráctiles (755/2011 de 765/2010) y las trilaterales que siguen en su acusada caída (11/ 18). En cuanto a los apiladores manuales han pasado de 12 unidades a 26 vendidas respectivamente en 2010 y 2011; mientras que las TP manuales descendían de 7.274 unidades a 6.690.