El CZFB y Ferrmed promueven la Tribuna Corredor Mediterráneo

El Consorci de la Zona Franca de Barcelona yla asociación FERRMED se han comprometido a impulsar la tribuna de conferencias “Corredor Mediterráneo”, que reunirá dos veces al año a los principales actores logísticos para conocer la actualidad de la gran obra de infraestructura. El impulso de esta tribuna de conferencias ha sido concertado por el Delegado del Estado en el Consorci y presidente de la asociación Barcelona Centre Logístic (BCL), Jordi Cornet, y el secretario general de la asociación Promotion du Grand Axe Ferroviaire de Marchandises Scandinavie-Rhin-Rhône-Mediterranée Occidentale A.S.B.L. (FERRMED), Joan Amorós. La primera tribuna Corredor Mediterráneo que aunará esta presencia será la conferencia que ofrecerá el secretario de Estado de Planificación e Infraestructuras, Rafael Catalá Polo, en el auditorio del Consorci de la Zona Franca de Barcelona el próximo día 29 de abril, acto convocado por el CZFB, Ferrmed y la asociación BCL.

En su calidad de delegado del CZFB y presidente de BCL, Cornet ha puesto de relieve la importancia de que Barcelona cuente con protagonismo en el impulso de esta infraestructura ferroviaria que recorrerá el litoral levante español yque ampliará el radio de influencia de la plataforma logística de Barcelona hacia el norte de Europa y el sur peninsular. En este sentido, Cornet y Amorós han coincidido en la conveniencia de hallar sinergias entre FERRMED, CZFB, BCL y el Salón Internacional de la Logística (SIL) que organiza el Consorci.

A finales de 2013, la ministra de Fomento, Ana Pastor, afirmó en el Congreso que el Corredor del Mediterráneo pasaba de ser una idea a una realidad en marcha, tras 20 meses de trabajo y un presupuesto de 3.438 M€. Según Pastor, en noviembre de 2013, Adif tenía adjudicados las obras de todos los tramos entre Castellbisbal y Tarragona con una inversión cercana a 315 M€. Asimismo, se encontraban redactando los proyectos entre La Encina y Alicante con una inversión estimada de 175 M€ y entre Alicante y Murcia/Cartagena con 260 M€. Pastor también señaló el trabajo de su Departamento para mejorar los accesos a los puertos de Mediterráneo e implantar el ancho internacional en sus conexiones ferroviarias. La tribuna permitirá conocer más de cerca la marcha de la infraestructura del arco del Mediterráneo.