Volkswagen Vehículos Comerciales anuncia importantes novedades en su gama de productos
25 de septiembre de 2014
Durante los primeros ocho meses del año, la marca incrementó un 6% las entregas de la gama T5 a nivel mundial, alcanzando las 108.000 unidades. Solo en agosto, se entregaron un 14% más de furgonetas T5 que en el mismo mes del año pasado. Desde el inicio de 2014, los pedidos recibidos han aumentado de tal forma que la planta principal de montaje de la marca en Hanover, donde se produce la mayor parte de unidades T5, ha alcanzado el límite de su capacidad. Para cubrir la demanda, la planta está trabajando actualmente con un turno extra de noche. La cartera de pedidos sigue llena hasta el primer trimestre de 2015. Así pues, 2014 será otro año de récord para este icono de la marca, que empezó a comercializarse en 1950 y ahora se encuentra en su quinta generación.
Eckhard Scholz, presidente del Consejo de Dirección de Volkswagen Vehículos Comerciales, explica que “el T5 es nuestro modelo líder en ventas y la demanda sigue alta, por lo que estamos trabajando con turnos extra. El entusiasmo ininterrumpido de nuestros clientes hacia este exitoso modelo es para nosotros un reconocimiento y también un incentivo para hacer del próximo modelo todo un superventas. Ya podemos anunciar que estamos orgullosos de presentar el T6 dentro de un futuro próximo. Incorporará las excelentes características del T5 y también incluirá un montón de innovaciones tecnológicas. El resultado será una vez más un compañero extraordinario, fiable y técnicamente refinado para nuestros clientes en sus actividades comerciales y de ocio. Hasta entonces, el T5 sigue siendo nuestro gran éxito de ventas. El alto nivel de satisfacción de nuestros clientes es una prueba suficiente”.
Durante los últimos dos años, todos los trabajadores de la marca han trabajado duro para producir el nuevo modelo. El prototipo Tristar presentado en el IAA ofrece una perspectiva de algunas soluciones de transporte de mercancías y personas que el T6 proporcionará en el futuro.
Actualmente, la marca está bien posicionada y las entregas han crecido sensiblemente durante la primera mitad de 2014, con 221.000 vehículos comerciales ligeros (220.000 el año pasado).
Entre enero y agosto de 2014, la facturación disminuyó ligeramente un 1% con 4.724 millones de euros (2013: 4.777 millones de euros), debido fundamentalmente a la difícil situación de mercado en Sudamérica. Sin embargo, el beneficio operativo ha crecido un 14% hasta los 280 millones de euros (2013: 246 millones de euros). Este sustancial crecimiento se explica principalmente por la mejora en el mix de modelos, según explicó Scholz. La compañía logró comercializar modelos con un valor más alto y una mayor contribución a los beneficios.
Los resultados se basan en el total de ventas estables y su continuo ascenso en Europa Occidental. "En los primeros ocho meses del año, hemos vendido un 7% más en nuestro mercado más importante. Al mismo tiempo, se incrementaron los pedidos recibidos. Actualmente, uno de cada tres vehículos comerciales ligeros y pick-ups nuevos matriculados en Alemania procede de nuestras plantas de producción; en Europa, la cifra es de uno de cada cinco”, subraya Scholz. En Europa Occidental, Volkswagen Vehículos Comerciales entregó 188.200 vehículos comerciales ligeros entre enero y agosto de 2014 (2013: 175.800; +7,1%)
Por otra parte, los beneficios se redujeron debido a riesgos como los descensos de mercado en Sudamérica y Europa del Este o las pérdidas en el cambio de divisas, especialmente causadas por el peso argentino. Pese a la crisis de Ucrania, Europa del Este se mantuvo sorprendentemente estable con un leve descenso del 0,3% hasta las 25.000 unidades entregadas.
