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Transporte y Logística externa

Asociación del Transporte Internacional por Carretera (ASTIC) - Noticias

Foto de Astic y CEEES instan al Gobierno a reducir, “durante un periodo concreto y limitado”, la fiscalidad que soportan los carburantes

Astic y CEEES instan al Gobierno a reducir, “durante un periodo concreto y limitado”, la fiscalidad que soportan los carburantes

La Asociación del Transporte Internacional por Carretera (Astic) y la Confederación Española de Empresarios de Estaciones de Servicio (CEEES) “instan al Gobierno a arbitrar una reducción de la fiscalidad que soportan los carburantes que se consumen en nuestro país, de forma temporal y extraordinaria”.
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Foto de El éxito de la industria del ferrocarril de mercancías en España pasa por su integración vertical, como sucede en Estados Unidos

El éxito de la industria del ferrocarril de mercancías en España pasa por su integración vertical, como sucede en Estados Unidos

Para que el transporte de mercancías por tren en España funcione mejor necesita ser una industria integrada verticalmente, de forma que la misma compañía ferroviaria privada gestione la explotación y la infraestructura, como sucede en EE UU. Esta es una de las conclusiones de la conferencia ‘Los ferrocarriles de mercancía en Norteamérica. Estructura y Mercados... [+]
Foto de Transporte de mercancías, un sector estratégico en apuros

Transporte de mercancías, un sector estratégico en apuros

La crisis sanitaria, social y económica que ha supuesto el Covid19 está teniendo consecuencias dispares en el sector del transporte de mercancías. Considerado estratégico para mantener el suministro de productos de primera necesidad, se encuentra con la desaparición de 9.000 empresas, una disminución de la actividad del 50% y la realización de su trabajo sin la seguridad necesaria. Aunque el MiTMA ha agradecido sus esfuerzos, las asociaciones han puesto sobre la mesa los problemas a los que se enfrenta el sector ahora y en el futuro... [+]
Foto de El transporte de mercancías por carretera no está en la agenda del MiTMA

El transporte de mercancías por carretera no está en la agenda del MiTMA

Aunque ya han entrado en la nominación del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, el sector del transporte por carretera ve con inquietud la opacidad del ente público en la política que seguirá. Parece claro que el ferrocarril es una de sus prioridades, pero no queda tan claro el papel que se le asigna al transporte de mercancías por carretera. Uno de sus temores es el más que probable incremento de la fiscalidad por diferentes factores como el pago por uso de carretera... [+]
Foto de Afrontando el reto de la falta de conductores profesionales en Fundación Corell

Afrontando el reto de la falta de conductores profesionales en Fundación Corell

La Fundación Corell logró sentar a empresas del transporte, cargadores, Administración y sindicatos para afrontar uno de los problemas de la próxima década: la falta de conductores profesionales. Las duras condiciones de unos cargadores dispuestos al diálogo y la competencia desleal son las principales barreras para mejorar las condiciones laborales y salariales, junto a otras carencias como la modernización del sector y la formación. 
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Foto de El triple sentido de la sostenibilidad y diálogo en Aeutransmer

El triple sentido de la sostenibilidad y diálogo en Aeutransmer

Mientras en la asamblea de los cargadores, Aeutransmer, se habló en términos de sostenibilidad desde un triple sentido: ambiental, económica y social, insistiendo en la necesidad urgente de implantar las 44 t; las asociaciones de transportistas siguen sin verlo igual. El transporte intermodal y la digitalización están también en la agenda de un sector que movilizó 46.653.127 t en 2018. Queda camino por recorrer también en la digitalización, empezando por la Administración que todo lo exige en papel. ... [+]