El Port de Barcelona, el primer puerto español con ancho de vía europeo
21 de diciembre de 2010
La conexión es posible gracias al tercer carril construido en paralelo a la línea del AVE y por el cual pasarán cuatro trenes semanales. Unos trenes que, además, podrán ser más largos —hasta 750 metros, mientras que hasta ahora podían llegar a los 450—, de manera que ampliarán su capacidad de carga.
La inauguración de esta línea de mercancías llega dos días después de la entrada en funcionamiento del túnel del Pertús, por donde circulan los primeros trenes de alta velocidad entre Cataluña y Francia desde el pasado domingo.