La decisió d'internacionalitzar serveis logístics sol estar motivada per alguna o diverses d'aquestes quatre raons:

1. L'oportunitat d'ampliar els canals de venda amb l'obertura de nous mercats.
2. La deslocalització de la indústria, que busca mà d'obra més assequible i millors condicions fiscals.
3. La necessitat de millorar la competitivitat de l'empresa.
4. Estratègies de creixement i diversificació.

Anem a repassar cadascuna d'aquestes quatre raons i les seves implicacions.

Una tendència natural dels serveis logístics és anar més enllà de les fronteres del país on ha sorgit l'empresa, per atendre les necessitats dels seus clients en els diferents països on operen.

Aquesta expansió dels canals de venda sol iniciar-se en els mercats més propers al inicial: per exemple, el mercat europeu és l'àmbit d'ampliació natural dels negocis de les empreses de països de la Unió Europea, atès que les mercaderies poden circular lliurement en tot el territori d'aquesta unitat política i econòmica. Al seu torn, el mercat mundial es va liberalitzant i augmenten les necessitats logístiques dels països emergents, tant per rebre béns i matèries primeres com per exportar la seva producció als països veïns.

Al mateix temps que s'expandeixen els canals de venda de les empreses, augmenta l'exigència dels clients quant a la qualitat dels serveis logístics. Enrere va quedar l'època en què s'assumia que un camió o un noli arribaria quan hagués d'arribar: les empreses exigeixen un compliment estricte dels temps de trànsit i fins i tot informació en temps real sobre on està la seva mercaderia.

La mundialització dels mercats i els capitals ha modificat el panorama de la indústria mundial. La recerca de la mà d'obra més competitiva i d'avantatges fiscals en països emergents, juntament amb la millora dels sistemes de transport, està acabant amb la tradicional fabricació propera als canals de venda. Els productes es fabriquen avui en dia a milers de quilòmetres de distància d'on es comercialitzen i requereixen d'una complexa logística de distribució per arribar quan correspon als punts de venda.

Per fer front a aquests reptes, el sector de la logística ha viscut una veritable revolució que l'ha portat a implicar-se en noves àrees. Actualment, el servei logístic comença fins i tot abans que es fabriqui un producte. Per exemple, facilita a la situació de l'estoc o l'evolució de les vendes als entorns de producció, per optimitzar el funcionament de les factories.

L'entorn global altament competitiu obliga les empreses de logística a innovar per anticipar-se a les necessitats dels seus clients.

Factors com el dèficit del balanç comercial, la competència lleial o la competència deslleial augmenten cada vegada més la pressió sobre els comptes de resultats de les empreses de logística. Les empreses del sector ha demostrat ser capaços de fer front als dos primers aspectes de diverses maneres, però només és possible frenar la competència deslleial reforçant els controls i definint regles comunitàries i mundials que limitin aquests desajustos.

La formació és un dels aspectes més valuosos per augmentar la capacitat de reacció i anticipació a la competència de les empreses del sector logístic. Però per continuar sent competitives i mantenir els costos controlats, han de ser capaços de dissenyar unes estratègies de competitivitat que impliquin totes les àrees i membres de l'empresa.

Les estratègies per internacionalitzar una empresa de serveis logístics són diverses. La xarxa de distribució es pot crear mitjançant la pròpia expansió de l'estructura de l'empresa, l'adquisició d'altres empreses, franquiciat o establint aliances.

Moldtrans va optar fa molts anys pel sistema d'aliança amb empreses especialistes en cada zona geogràfica. Aquest model ens permet comptar amb professionals que coneixen el seu mercat, el que facilita les relacions amb els clients i aporta confiança. L'èxit d'aquest sistema rau en la possibilitat de conjugar els sistemes de venda de cada empresa, per a realitzar campanyes comercials conjuntes en els països o zones de cada membre de la xarxa. Per exemple, en Moldtrans realitzem la venda a Espanya de serveis a Turquia a càrrec de comercials espanyols acompanyats dels seus col·legues turcs; aquesta col·laboració aporta un avantatge competitiu real.

Com a part de la seva estratègia d'internacionalització, Moldtrans va obrir fa anys el mercat espanyol establint una xarxa pròpia, mitjançant l'aliança amb corresponsals localment implantats, d'acord a la política general del grup. Aquesta obertura del mercat nacional permet ampliar la internacionalització de l'empresa i oferir un servei porta a porta d'i des de qualsevol punt del món.

L'èxit de la internacionalització d'una empresa passa pel coneixement dels seus clients i dels seus productes. Només d'aquesta manera és possible anticipar les seves necessitats i desenvolupar serveis i productes que siguin adequats al pla d'expansió que es planteja una empresa.

És essencial controlar la xarxa de distribució i la informació que deriva d'ella. Aconseguir una bona comunicació amb els partners de l'empresa no consisteix només a ser capaç d'entendre's amb un bon domini dels idiomes. Com que són socis de la nostra empresa, és imprescindible que aconseguim una bona sintonia professional, de manera que entre tots establim i perseguim els mateixos objectius.