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En colaboración con la DGT e Interbus

Indra prueba en Madrid nuevas tecnologías para mejorar la información del transporte y la movilidad

Redacción Interempresas25/07/2017

Indra, con la colaboración de los grupos de investigación G@TV y TranSYT de la Universidad Politécnica de Madrid, y el apoyo de Grupo Interbús y la Dirección General de Tráfico (DGT), está llevando a cabo el proyecto europeo de I+D+i ‘Harmony’, un estudio cuyo proyecto piloto se está desarrollando en Madrid para implementar nuevas tecnologías que faciliten el intercambio de datos entre los distintos actores que intervienen en el transporte. El proyecto contribuirá a mejorar los servicios de información multimodal sobre movilidad de una ciudad y la intermodalidad, el uso combinado de diferentes medios de transporte, aseguran fuentes de Indra. 

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Imagen de la sede de Indra en la localidad madrileña de Alcobendas.

Con un presupuesto de 1,3 millones de euros y una duración de tres años, ‘Harmony’ forma parte del programa Connecting Europe Facility (CEF), el mayor plan de inversión de la Comisión Europea para el desarrollo de infraestructuras de transporte, que en España coordina el Ministerio de Fomento, con el objetivo de completar la red transeuropea de transporte.

Indra es una de las pocas empresas no operadoras o gestoras de transporte que ha conseguido financiación del programa para su propuesta, que probará sus desarrollos en Madrid, uno de los nodos del llamado Corredor Atlántico que forma parte de la citada red.

El proyecto ‘Harmony’ aplica los estándares europeos actuales y las últimas tecnologías para armonizar, intercambiar e integrar en tiempo real los datos del transporte público, los datos e información sobre el tráfico en la red de carreteras, así como los procedentes de otras entidades involucradas en las múltiples facetas del transporte, explican desde la compañía.

El objetivo es avanzar hacia el establecimiento de un único procedimiento permanente, y suficientemente estandarizado, de intercambio de información entre los distintos centros de control de estos organismos, que actualmente no existe, que permita actuar de forma más coordinada y eficaz, especialmente en el caso de cualquier incidencia.

El objetivo es desarrollar, a partir de todos esos datos, nuevos servicios de información multimodal que beneficien tanto a los operadores del transporte como a los propios ciudadanos y que contribuyan a mejorar la gestión de la movilidad, la información disponible en tiempo real y el uso combinado de los diferentes medios de transporte.

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Fachada de la sede de las oficinas centrales de la Dirección General de Tráfico.

Proyecto piloto junto a Interbús y DGT

La primera fase de este proyecto ha contado con la participación de Grupo Interbús, que, gracias a esta colaboración dispone de datos estáticos y en tiempo real en formatos estándar como Siri –protocolo para el intercambio de información en tiempo real sobre vehículos y servicios de transporte público– y Datex, modelo para el intercambio de información entre los centros de gestión de tráfico.

Está prevista, en una segunda fase, la incorporación de la Dirección General de Tráfico (DGT) al proyecto piloto, para validar el intercambio de datos en tiempo real y de manera estandarizada entre la DGT y el Grupo Interbús.

Una vez concluido el proyecto piloto, y a partir de los resultados obtenidos, ‘Harmony’ analizará el impacto real que pueden tener estas aplicaciones y servicios tanto en las condiciones del transporte, como en la gestión de los operadores o la satisfacción de los usuarios.

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