Gecco, el nuevo servicio de motosharing urbano, aterriza en Barcelona
Gecco, compañía de motosharing urbano, ha arrancado esta semana su actividad en Barcelona con la puesta en marcha de 348 motos con el objetivo de afianzarse en la ciudad y poder aumentar esta cifra en un futuro. Así, la compañía barcelonesa se convierte en una de las mejores opciones en movilidad sostenible gracias a sus scooters eléctricos, permitiendo que sus usuarios se puedan mover de forma ágil y flexible por la Ciudad Condal. Gecco ha apostado por Barcelona y, desde este mes de julio, ofrece a los usuarios de motosharing de la ciudad una flota de motos eléctricas de última generación ágiles y respetuosas con el medio ambiente. Las motos, pensadas para uno o dos pasajeros, alcanzan los 45km/h y han estado fabricadas íntegramente en Europa.
El proyecto lo lidera Damien Harris, quien cuenta con experiencia previa en el sector de la movilidad urbana en Barcelona como fundador de GoCar España, la empresa de alquiler de vehículos biplaza dirigida a turistas, participando en el proceso de desarrollo y expansión durante más de once años. Según Damien, “la nueva tendencia es que el consumidor esté menos preocupado por un vehículo en propiedad y a la vez está más concienciado por el medio ambiente”. El resultado para él es que “la penetración del motosharing en la capital catalana se está convirtiendo en una opción cada vez más demandada, pues permite que sus ciudadanos puedan moverse de una forma más práctica y ecológica, sin tener que disponer de una moto propia, casco, seguro o plaza de parking, puesto que pueden estacionarse en la calle en zonas habilitadas para motos”.
En cuanto a su funcionamiento, es tan sencillo como descargarse la app de Gecco, crearse una cuenta, reservar la moto, disfrutar del trayecto y devolverla en cualquier lugar de Barcelona, siempre y cuando se encuentre dentro del perímetro que marca la app. Además, la compañía considera que la comodidad del pasajero es un factor importante, por lo que ofrece vehículos muy manejables que permiten un aparcamiento muy fácil y sencillo. Asimismo, proporciona un seguro que dará cobertura al pasajero durante su trayecto.
Además, la compañía ofrece tres tipos opciones de precio adaptándose a los diferentes estilos de vida de los usuarios:
- Precio estándar de 0,28€/minuto para viajes individuales, ideal para aquellos que utilizan el motosharing de manera esporádica.
- Tarifa plana 39€/mes que permite al pasajero disfrutar de 25 minutos de trayecto al día, pensado para aquellos que recurrentemente cogen la moto para ir a trabajar, por ejemplo. Así, esta modalidad, que estará disponible para los primeros 500 usuarios, permite que el precio por minuto sea mucho más reducido que el precio estándar que ofrece la app.
- Paquetes de minutos con descuentos de hasta el 30%, ofreciendo un precio por minuto muy reducido.
Otra ventaja con la que cuentan, es que el servicio se puede pausar sin límite de minutos (se aplica un cargo) y volver a reanudar después, sin tener que volver a reservar el scooter otra vez. Así, si uno debe interrumpir su trayecto para acercarse a una tienda o a una cafetería, puede parar el vehículo, pausar el trayecto en la app y, posteriormente reanudarlo, como ocurriría con su propio vehículo privado.
Gecco, consciente de que su aterrizaje se produce en un momento atípico debido a la crisis sanitaria que estamos viviendo, ha adecuado su operativa para que la seguridad y salud de sus usuarios no se vea comprometida en ningún momento. Para ello, la compañía ha extremado las medidas de seguridad que se requieren, ofreciéndoles a sus usuarios varios elementos de protección dentro del baúl de cada vehículo como una mascarilla para cada viaje, uso de gel hidroalcohólico, y una boina, la rejilla que se coloca entre el pelo y el casco. De igual manera, el scooter se desinfecta por el personal de mantenimiento con gran frecuencia.
En este contexto, Gecco nace en 2019 y se lanza en 2020 en Barcelona con el objetivo de hacer llegar al ciudadano de Barcelona una opción más de motosharing urbano, garantizando que se pueda mover por la ciudad libremente de manera práctica, flexible, y a precios muy competitivos, dependiendo del estilo de vida de cada usuario. Su fundador, Damien Harris señala que: “Gecco llega para ofrecer una movilidad urbana sostenible y ágil a los ciudadanos de Barcelona, una ciudad que desde hace un tiempo ha abrazado una nueva manera de moverse por la ciudad, posicionándose como un referente a nivel mundial. En esta línea, nuestra voluntad es ofrecer a sus ciudadanos una opción de transporte más económica, cómoda y ecológica, convirtiéndonos así en su aliado de movilidad urbana”.
Con más de 15 años de experiencia empresarial en la Ciudad Condal, Damien Harris decide volver a apostar por el sector de la movilidad urbana cuando el Ayuntamiento opta por ofrecer licencias de motosharing a diferentes operadores.
