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Con mayor vida útil, permite aumentar la capacidad de transporte

Metso presenta en Smopyc 2020 su innovadora tolva híbrida para camiones de carga

Redacción Interempresas21/02/2020

Lanzada a nivel internacional en Bauma 2019, Metso aprovechará su presencia en Smopyc 2020 para presentar en el mercado internacional su revolucionaria tolva híbrida que combina los beneficios del caucho y del acero de alta resistencia estructural para permitir a las minas y canteras “acarrear más con menos”. La compañía complementará esta innovación con otros productos de su gama como las bombas de lodo y mangueras, cribas y superficies cribantes y piezas de desgaste para OEM.

La carrocería de camiones de Metso es una caja ligera de alta resistencia estructural revestida de caucho, diseñada para camiones todoterreno. El caucho elástico absorbe la energía de cada impacto, lo que impide que alcance la estructura y, por lo tanto, es más liviana de lo normal. Gracias a esto, la carrocería puede absorber el máximo impacto al menor peso posible. Además, su vida útil es hasta 6 veces superior con un 20 a 30% menos de peso.

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Metso Truck Body.

Durante varias décadas, Metso ha suministrado su revestimiento de caucho probado para camiones de acarreo con resultados sobresalientes tanto en la reducción de la necesidad de mantenimiento como en la mejora del ambiente de trabajo para los conductores de camiones. Entre los beneficios comprobados, se incluyen vida útil hasta 6 veces superior en comparación con el revestimiento de acero tradicional, reducción del ruido a la mitad y un 97% menos de vibraciones. Metso Truck Body, su última innovación, lleva el concepto a otro nivel al combinar los beneficios del ambiente de trabajo y la protección antidesgaste del caucho con la capacidad de maximización de la carga útil de una caja de acarreo ligera.

“En muchas minas, se prefieren carrocerías de camiones ligeras porque permiten transportar más carga útil. Sin embargo, el problema con estas carrocerías ligeras tradicionales es su poca durabilidad: por lo general, se deben reemplazar, o reparar, cada dos años, lo que se vuelve costoso”, señala Lars Skoog, vicepresidente para Mining Wear Lining & Screening en Metso.

“Metso Truck Body ofrece una solución sin precedentes por ser ligera y duradera. El revestimiento de caucho y la estructura de acero de alta resistencia estructural se diseñaron en un proceso impecable, utilizando las mejores cualidades de ambos materiales”, añade.

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La carrocería de camiones de Metso es una caja ligera de alta resistencia estructural revestida de caucho, diseñada para camiones todoterreno.

Metso Truck Body se encuentra disponible a nivel mundial para todos los modelos principales de camiones todoterreno que se utilizan en la minería y explotación de canteras. Diversas opciones de revestimiento garantizan el ajuste específico de la aplicación, incluso en operaciones que atraviesan problemas, como la acumulación de minerales.

Una amplia oferta expositiva

Metso también expondrá en su stand de Smopyc una completa gama de bombas para lodos destinadas al sector de los áridos, así como sus sistemas de mangueras. Los sistemas de mangueras para lodos de Metso incluyen componentes fácilmente intercambiables que incluyen mangueras, enganches y tapones disponibles en una gran variedad de diámetros. También, ofrece estructuras de rayos, tubos de acero alineados con abrazaderas de goma y curvaturas de tubos en varios ángulos para resolver todos los desafíos de transporte de lodos.

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Las bombas para lodos tendrán una gran protagonismo en el stand de Metso en Smopyc.

Metso aprovechará además la feria para informar de las diferentes soluciones que puede ofrecer para el cribado. Los medios de clasificación Metso son adaptables a todos los ambientes y tareas y su gama está diseñada para ofrecer la máxima productividad sin comprometer la calidad.

Por último, en el stand de la compañía tendrá una presencia destacada la línea de piezas de desgaste para OEM.

En máquinas con altas tasas de utilización como los equipos de trituración, incluso la desviación más pequeña en uno de sus componentes puede provocar grandes pérdidas de ganancias. Dimensiones exactas y piezas de desgaste de fundición sólidas son una inversión segura en la rentabilidad de la producción.

Metso es el único fabricante original de equipos (OEM) y de piezas de desgaste para maquinaria Metso Nordberg, Lokotrack, Superior, Barmac, Symons, y muchas otras marcas.

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Metso España, S.A.

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