Las matriculaciones de turismos finalizan 2010 con un incremento del 3,1%

Las matriculaciones de turismos registraron en el mes de diciembre una nueva caída, por sexto mes consecutivo, del 23,9%, con un total de 68.942 unidades. Con este resultado, el ejercicio 2010 totaliza 982.015 unidades, lo que supone un incremento del 3,1%, respecto al año 2009, que ya partía de cifras muy bajas. Según Anfac, a medio plazo el mercado potencial debería retomar unos niveles próximos a 1,3 - 1,4 millones de unidades.

El año 2010 ha estado marcado por dos períodos claramente diferenciados. El primer semestre del año, con el buen resultado del Plan 2000E permitió mantener unos volúmenes de mercado aceptables. Sin embargo, una vez que finalizó el mismo, registró importantes tasas de descensos. También hay que destacar que, a lo largo del año, una mejora del canal de empresas alquiladores y no alquiladores han ayudado a mantener el año con un saldo positivo del 3,1%.

Por canales, el mayor descenso, en el año, ha correspondido a los particulares con una caída del 11,3% y un total de 583.993 matriculaciones La demanda de empresas no alquiladoras ha finalizado el ejercicio con un incremento del 22,8%, y un total de 262.683 matriculaciones. También las empresas de alquiler han obtenido un crecimiento del 68,6% en el año 2010 y un total de 135.339 unidades.

Vehículos industriales, autobuses y furgonetas

Por otro lado, la matriculación de vehículos industriales, mostró un incremento del 15% en diciembre y del 12,1% en el conjunto del año. Los segmentos ligeros y medios redujeron su matriculación al cierre del año, un 6,7 y un 11,2% respectivamente, siendo los vehículos más pesados los que incrementaron sus tasas de variación. Los rígidos aumentaron un 8,4% y los tractocamiones un 30,3%.

En lo que se refiere a la matriculación de los autobuses, autocares y microbuses, sus cifras muestran un incremento en el mes de diciembre del 22,8%, pero acabaron el año con un fuerte retroceso de casi el 12%.

El mercado de los vehículos derivados, furgonetas y pick-up, disminuyó en diciembre un 5,2%, mostrando al finalizar el año un incremento del 12,8%. El avance de las furgonetas en las cifras acumuladas (+16,3%), ha permitido obtener este resultado global, ya que los pick-up, disminuyeron casi un 19% y los derivados crecieron un leve 2,7%.

La evolución de la matriculación de los furgones y camiones chasis ligeros fue negativa aún con el crecimiento del 2,6% al finalizar el año.