Las paredes de la nueva Terminal 2 del aeropuerto de Múnich
Por el lado del aeropuerto, el edificio del muelle linda con un terreno de 980 x 30 m donde están situadas las facilidades de cátering, de espera y tiendas, pero también es el punto de partida para 24 puentes por donde los pasajeros llegan a los aviones o a los autobuses de aeropuerto. Estos puentes están conectados con las dos plantas de salida y la planta de llegada que comunican con las 114 puertas de embarque que tienen capacidad para gestionar 25 millones de pasajeros por año. Los esfuerzos se han orientado a ofrecer a los pasajeros un servicio atractivo en un entorno fantástico. El diseño arquitectónico desempeña un papel importante en la creación de este efecto, especialmente por su claridad y transparencia. Las paredes de cristal en la terminal de facturación y en el edificio del muelle no sólo aseguran una óptima penetración de la luz y ofrecen un amplio campo de visión sobre el aeropuerto, sino que también permiten una buena orientación, la cual, además, es apoyada por los colores y el diseño de todos los elementos de señalización e información. También las paredes interiores no transparentes, por ejemplo en el edificio del muelle, convergen de forma fluida en la construcción de la totalidad.
Núcleos de servicio como elementos ópticos de referencia
Las paredes de escayola de los aseos están revestidas con placas de cristal con estampado en blanco y luz de fondo verde claro.
Sin embargo, el acabado de los núcleos de las escaleras de emergencia consta de placas Trespa Virtuon de color azul oscuro, acorde con el color corporativo de Lufthansa. Estas placas para aplicaciones en el interior, extremadamente resistentes a los impactos, al rayado y a la decoloración, son el resultado de un proceso industrial consistente en aplicación combinada de calor y presión y están fabricadas con resinas sintéticas termoendurecibles reforzadas por fibras de madera y endurecimiento por descarga de electrones que ofrece a las superficies decorativas, resistentes al impacto, una estructura molecular absolutamente no porosa y extremadamente lisa. Es casi imposible que la suciedad se adhiera a este material y es absolutamente imposible que las impurezas penetren en la superficie. La resistencia a la suciedad y la facilidad de limpieza es una ventaja esencial en áreas públicas, tales como las áreas del muelle de la Terminal 2.
Además de su amplia gama de colores y la facilidad de limpieza, la excelente resistencia a la llama fuego fue el tercer motivo decisivo para que los arquitectos Koch + Partner optaran por estas placas. La placa Trespa Virtuon fijada sobre una subestructura de hormigón está clasificada como difícilmente inflamable B1 según DIN 4102. En caso de un incendio, no emite sustancias tóxicas, no contribuye a la formación de humos y sólo arde en el interior de la llama (no gotas ardientes).
Perfección hasta en el detalle más mínimo
Las puertas hacia las escaleras de emergencia son de cristal. En caso de emergencia, también los pasajeros que no conozcan el área podrán localizar fácilmente las salidas de emergencia.
En el espacio aparentemente infinito del muelle, los núcleos de servicio constituyen una interacción atractiva entre las superficies de color azul oscuro y de verde cristal, aumentando su valor de reconocimiento. Las superficies de cristal con sus placas cuadradas y rectangulares colocadas verticalmente identifican los aseos; Las medianeras oscuras con sus placas orientadas horizontalmente marcan las áreas no públicas. Los materiales usados en las paredes, paralelamente con la funcionalidad de sus colores, proporcionan al espacio alargado un ritmo a escala con la perspectiva humana.