Lo que nos salva la vida debe ser invisible
En cooperación con diversos fabricantes de automóviles, Bayer ha desarrollado un procedimiento de análisis numérico que, basándose en el método de los elementos finitos, es capaz de simular la salida del airbag del panel de instrumentos.
Otro eje de trabajo son los airbags, cuya trampilla está integrada en el tablero de instrumentos de forma invisible. El truco consiste en que la espuma y la capa externa del tablero de instrumentos puedan romperse con total seguridad a lo largo de una línea invisible perfectamente definida, equivalente a los contornos de la tapa de airbag. Solo de este modo puede lograrse que salga el airbag sin desviarse. No deben formarse astillas de ningún tipo, ya que podrían causar lesiones a los ocupantes. Además, esta zona prevista para la rotura, no debe ceder cuando el conductor o el acompañante se apoyan sobre ella de modo fortuito o intencionado. Con el método de simulación de Bayer puede hacerse el seguimiento individualizado de lo que ocurre con el soporte, al espuma y la capa externa del tablero de instrumentos.
