FCC termina el tubo izquierdo del túnel de Sorbas del AVE Murcia-Almería
24 de enero de 2012
Para la excavación del tubo izquierdo, se ha empleado la tuneladora llamada Alcazaba, que realizó previamente la perforación de túnel derecho, cuyo cale se efectuó el 15 de marzo del pasado año. A partir de ese momento se procedió al desmontaje de esta maquinaria, para su traslado y montaje en la boca norte e iniciar los trabajos, en sentido norte-sur, del segundo tubo. Los trabajos de perforación de este tubo se iniciaron el 15 de julio de 2011 y se han prolongado seis meses, dos meses menos que en la perforación del primer tubo. El túnel de Sorbas, está formado por dos tubos de vía única con una sección libre de 52 m2 cada uno, y que cuenta con una separación media de 26 m, mientras que la pendiente longitudinal máxima del túnel es de 12,5%.
La línea de Alta Velocidad Almería-Murcia tiene una longitud de 185 km, sin contar los accesos a Murcia. De esta longitud total, 108 kilómetros discurren por la provincia de Almería y los 76,4 kilómetros restantes por la Comunidad Autónoma de Murcia. Se prevé la ejecución de dos estaciones intermedias en Lorca (Murcia) y Vera-Almanzora (Almería), así como la futura estación de Almería, dentro de las obras de integración ferroviaria en la ciudad. En el proyecto, se han tenido en cuenta una serie de actuaciones que garantizan el mayor respeto por el entorno, que están recogidas en la Declaración de Impacto Ambiental. Valgan como ejemplo, la eliminación de vertederos de escombros para evitar afecciones a los acuíferos de la zona, la protección y recogida de ejemplares de tortuga mora.