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Profundidades de fresado de hasta 28 cm

Una fresadora W 200 de Wirtgen participa en la rehabilitación de dos de las principales autopistas de Brasil

Redacción Interempresas30/08/2018

Con resultados de fresado muy precisos y opciones de implantación flexibles, la fresadora W 200 de Wirtgen ha realizado un gran trabajo de recuperación en dos de las principales arterias de tránsito entre São Paulo y el puerto más grande de Brasil.

El sistema de autopistas Anchieta-Imigrantes es la principal conexión entre la región metropolitana de São Paulo y el puerto de Santos, el más grande de Brasil y el de mayor movimento de mercancías de América Latina. La construcción de la autopista Anchieta comenzó en 1947; Imigrantes un poco después, en el inicio de la década de 1970. Hoy, la autopista Anchieta comporta el tránsito de mercancías pesadas (el 95% del tránsito diario está compuesto por camiones) mientras los coches utilizan especialmente la autopista Imigrantes. Ahora, ambas autopistas están siendo rehabilitadas a lo largo de un total de 300 km. Para la remoción de la superficie y de la capa de aglutinante se ha usado una fresadora grande Wirtgen del tipo W 200.

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La W 200 garantiza una amplia variedad de aplicaciones, incluyendo recuperación de capa de superficie, remoción completa del pavimento y trabajos de fresado fino.

Fresado preciso y económico

La elevada cantidad de vehículos con mercancías pesadas y la significativa densidad de tráfico ejercen enorme presión sobre las superficies de asfalto, lo que vuelve esencial hacer un mantenimiento regular. El Consorcio Baixada Santista ganó el contrato para esa obra. La constructora CR Almeida, que forma parte del consorcio y es responsable del fresado, trabajó alternativamente en las dos autopistas Norte y Sur. Mientras la W 200 trabajaba en la autopista Anchieta, que fue completamente cerrada, el tráfico fue desviado hacia la autopista Imigrantes.

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Una tara de peso variable y pesos adicionales, que pueden ser añadidos según la necesidad, permiten que la W 200 sea transportada aún en vehículos con una baja carga útil máxima permitida.

Tasa de fresado

Para este proyecto, CR Almeida está utilizando la fresadora W 200, que funciona en operación continua 24 horas al día durante el trabajo de rehabilitación. Es allí donde el equipo puede realmente poner a prueba su capacidad. La W 200, con su potente motor de 410 kW, está especialmente configurada para ofrecer resultados altos por área, sea en lugares grandes o en espacios confinados. La facilidad de maniobra de esta máquina demuestra su valor, especialmente en pasajes estrechos que se esparcen por el altiplano brasileño 40 km al Sur de São Paulo, de forma que la W 200 consiguió fresar superficies de autopistas con ancho de 2 m a una profundidad de 8 cm de forma rápida y precisa en apenas una operación.

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El gerente de la obra, Cleiton Farias de Jesus, también aprecia las tecnologías ecológicas de la W 200. Desempeñan un rol clave en garantizar que su empresa atienda a la norma ISO 14001 de gestión ambiental.

Costes de operación reducidos

El operador de la fresadora, Janderson de Souza Mota, destaca la facilidad de manejo que el sistema de control Widrive ofrece: “El motor, por ejemplo, define la velocidad de operación automáticamente cuando el proceso de fresado comienza, y regresa a su velocidad de marcha lenta cuando el fresado concluye. Eso permite reducir no solo el consumo de combustible, sino también las emisiones de ruido.”

Además, el agua necesaria para enfriar las herramientas de corte se regula como una función de la carga del motor y velocidad de fresado. La unidad de aspersión, dependiendo de la carga, permite el ahorro de hasta el 20% de agua. “Para nosotros, eso significa que necesitamos abastecer menos agua, pero la vida útil de la herramienta de corte es todavía más larga”, dicen desde la empresa, entusiasmados con poder reducir los tiempos de parada.

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“Utilizamos la Wirtgen W 200 porque es muy económica y puede ser instalada de forma flexible”, comenta Jorge Luis Dos Santos, coordinador de Producción en CR Almeida Group.

Transporte facilitado

Con el trabajo de fresado en la autopista Anchieta terminado antes de lo previsto, la W 200 tuvo tiempo de sobra antes de comenzar el trabajo nocturno programado en la autopista Imigrantes. Cleiton Farias de Jesus y su equipo se detuvieron en Cubatão, a pocos kilómetros de distancia, para fresar una franja de varios metros sobre un ancho de trabajo de 2 metros, pero con profundidad de 28 cm. “Ese lugar queda en el camino, y el hecho de que podamos cargar y descargar la W 200 de forma rápida y fácil, nos permitió encajar ese pequeño trabajo en el día de hoy.”

La cinta de carga plegable, por ejemplo, reduce el largo de transporte de la fresadora de forma que pueda ser transportada también en camiones livianos y bajos, con peso general bajo. Para hacer el transporte, también se puede plegar hidráulicamente el toldo. El gerente de la obra, Cleiton Farias de Jesus, dice: “La facilidad de transporte es un criterio determinante y hace que la logística sea mucho más simple. De esa forma, podemos pasar rápidamente de una obra a la otra, siempre utilizando la excelente capacidad de la W 200”.

Detalles de la obra:

  • La remoción de la superficie y de la capa de aglutinante del sistema Anchieta-Imigrantes entre São Paulo y el puerto de Santos, Brasil.
  • Largo de la sección: 65 km (aprox.)

Parámetros de trabajo:

  • Profundidad de fresado: 8 – 28 cm
  • Ancho de fresado: 2 x 2 m

Equipo:

  • Fresadora en frío Wirtgen W 200

Parámetros de la máquina:

  • Ancho de fresado: 2.000 mm / Profundidad de fresado: 0–330 mm
  • Potencia nominal del motor: 410 kW (558 PS)

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Emsa Maquinaria y Proyectos, S.L.

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