Los equipos Liebherr para cimentaciones especiales se afianzan en Colombia

Fundada hace casi 70 años, Liebherr ha expandido sus actividades por todo el planeta con una gama de equipos de alta tecnología y un respaldo único. En Colombia, la división de grúas sobre cadenas y pilotadoras inicia su presencia en el 2011 y desde ese momento con dedicación y esfuerzo, han conquistado buena parte del mercado local para ejecutar las cimentaciones de varias de las obras más importantes del país.

Los últimos años en el país han sido de inestabilidad, lo que ha afectado directamente al sector constructor y de infraestructura. A pesar de ello, múltiples constructores y proyectos han continuado su marcha y ahí ha estado Liebherr atendiendo las necesidades de sus clientes. El 2017 fue favorable para la compañía y el objetivo es mantener la misma dirección.

Fundada hace casi 70 años, Liebherr ha expandido sus actividades por todo el planeta con una gama de equipos de alta tecnología y un respaldo único.

“Gracias a las oportunidades de nuestros clientes y nuestro acompañamiento, hemos logrado participar en importantes proyectos de infraestructura, suministrando alta tecnología con equipos como de las pilotadoras FDP (Full Displacement Pile, por sus siglas en inglés) o sistemas de desplazamiento total. Estos son equipos indicados para proyectos en suelos blandos, aportando valiosas ventajas en calidad de construcción de los pilotes, rendimiento y protección del medio ambiente”, comenta Oscar Ibáñez, gerente comercial para Suramérica de la división de grúas, sobre orugas y pilotadoras de Liebherr.

Sin lugar a dudas en Liebherr son expertos en equipos de cimentaciones especiales, por lo que su tecnología brinda un aporte sustancial a la construcción en el país. En este caso, el sistema FDP protege al medio ambiente al evitar el transporte de residuos ya que no se extrae material del suelo, evitando saturaciones en vertederos y congestiones por la carga y la descarga de los residuos. Además, se excluye el uso de estabilizantes como la bentonita o los polímeros.

Actualmente están trabajando cuatro máquinas con sistema FDP en Bogotá y sus alrededores, dos en construcción de vivienda y otras dos en infraestructura. Los modelos que están operando son la LRB 355, LB16 y LB36. La primera, una máquina que se caracteriza por su envergadura y potencia, cuenta con un motor de 1020 hp (750 kW), ideal para realizar labores de alta exigencia; su peso operacional es de 110 toneladas.

En Colombia, la división de grúas sobre cadenas y pilotadoras de Liebherr inició su presencia en el año 2011.

Gracias al reconocimiento mundial de Liebherr en cimentaciones, clientes colombianos han elegido el programa de la marca alemana para desarrollar importantes proyectos de distintas magnitudes. Así, Fénix Construcciones, por ejemplo, comenzó la ejecución en Sopó de una obra en donde se construirán cerca de 200.000 metros lineales de pilotes FDP con la LB16 y LB36, el año pasado. Asimismo, la maquinaria Liebherr estará presente en la carretera de doble sentido del trayecto La Mesa – Mosquera con la LRB355. En este proyecto la construcción es de unos 50.000 metros lineales de pilotes FDP

De la misma forma, Liebherr ha estado presente con sus equipos en la construcción de la doble calzada Moquera – Balsillas, un proyecto donde se están construyendo 16 puentes cimentados con pilotes; un porcentaje de los puentes estará sobre pilotes de diámetro de 1.500 mm y profundidad de 26 metros que serán ejecutados por la Liebherr LB36 con sistema de Kelly. Otro porcentaje estará sobre pilotes de 600 mm de diámetro a profundidades de 33 metros y están siendo construidos por la pilotadora Liebherr LRB 355 con Sistema FDP. En total serán cerca de 70.000 metros lineales de pilotes en estos 16 puentes.

Gracias al reconocimiento mundial de Liebherr en cimentaciones, clientes colombianos han elegido el programa de la marca alemana para desarrollar importantes proyectos de distintas magnitudes.

Es importante también resaltar proyectos como el GICA, allí los clientes de Liebherr están construyendo pilotes de grandes proporciones con estas máquinas. Otros ejemplos son la construcción sobre el río Ariari en Puerto Lleras, el proyecto Yatí – La Bodega, destacando los puentes Santa Lucía y Roncador, este último el más largo de Colombia en la actualidad con una longitud de 2,3 km; y concesiones como Pacífico 2 y Pacífico 3, en todos, donde maquinaria Liebherr ha estado presente, agrega Ibáñez. Liebherr ofrece para todo su programa de suministros un entrenamiento completo proporcionado por expertos en aplicaciones de la compañía, para así garantizar el éxito de las máquinas en las operaciones a ejecutar por sus clientes. De igual forma, cuentan con equipo técnico europeo disponible 24/7 localizado en Colombia para atender el servicio posventa en zona.

Para este año, las perspectivas de Liebherr en Colombia son positivas, se espera continuidad en el sector y un período de auge para la infraestructura nacional. “En la medida en que se sostenga el ritmo de los proyectos 4G, los constructores van a seguir requiriendo equipos con nuestro tipo de tecnología”, concluye Óscar Ibáñez.

Desde 1976 las grúas sobre orugas y pilotadoras de Liebherr se han usado alrededor del mundo para construir los cimientos de numerosas obras de infraestructura. Estos equipos se movilizan sobre orugas y con ellos se construyen los pilotes. La empresa cuenta con una exitosa historia de 40 años y desde su desembarco en Colombia, en 2011, comenzó a comercializar estos equipos en el país.

La obra de un rascacielos, una casa o un puente comienza por los cimientos. Estos se sostienen mediante pilotes circulares, barretes o casons, estructuras de acero y hormigón enterradas profundamente en la tierra. Para poder fabricar los pilotes que sostienen el resto de la estructura, primero es necesario abrir grandes y profundos agujeros en la tierra. En esta labor las máquinas mencionadas, la calidad y el buen desempeño de los productos de la empresa ha logrado que los clientes se interesen cada vez más en ellos. Hoy, Liebherr protagoniza seis de las grandes obras de infraestructura del país.

En total 40 máquinas de Liebherr trabajan en el territorio nacional, lo que según Ibáñez, “representa un gran porcentaje de las máquinas para cimentaciones en proyectos de infraestructura que hay en el país”.

En otros países sudamericanos, los metros de Quito (Ecuador) y Lima (Perú), al igual que el paseo del bajo de Buenos Aires (Argentina), se desarrollan actualmente con maquinaria Liebherr.