Comass: especialistas en compactación dinámica desde hace más de 20 años
8 de febrero de 2008
El objetivo de la compactación dinámica es el de mejorar la capacidad portante del terreno, especialmente en terrenos poco cohesivos, mediante la aplicación de esfuerzos dinámicos, producidos por la caída de un peso a cierta altura. Se deja caer una maza (de entre 10 y 30 toneladas) que va dejando socavaciones (asientos instantáneos en el terreno de 0 a 0,50 metros e incluso de 100-200 centímetros para rellenos recientes), la altura de caída oscila entre los 10 y los 20 metros, para profundidades de entre 3 y 10 metros.
Las técnicas de mejora del terreno se han convertido en un procedimiento habitual de construcción de obras civiles cuando éstas atraviesan y/o se emplazan en terrenos de mala calidad geotécnica, baja capacidad portante y susceptibles a los asientos, terrenos que, muchas veces, presentan un nivel freático somero. Este problema se presenta cada vez más frecuente en las ampliaciones de espacios portuarios. Las obras de autovías y de ferrocarriles de alta velocidad también recurren con frecuencia a las técnicas de mejora del terreno para cruzar vaguadas aluviales cuaternarias de mala calidad geotécnica. Por otra parte, los rellenos de baja compacidad, escombreras y terraplenes sanitarios requieren tratamientos para su reutilización como espacio aprovechable.
“Excelentes resultados”
La empresa Comass, S.L. aplica la compactación dinámica, “con excelentes resultados”, desde hace más de 20 años, especialmente en obras de ingeniería civil (puertos, carreteras y ferrocarril) y, últimamente, como método de mejora de las propiedades geotécnicas de zonas urbanas previo a su edificación donde se han producido vertidos de residuos. En los útlimos años, la empresa ha realizado diversas obras como la del Puerto de Santa Cruz de la Palma, la desaladora y el muelle Bufadero de Santa Cruz de Tenerife, en el tramo Segovia-Valladolid del AVE, en el edificio terminal de contenedores del muelle 2 del Puerto de Bilbao, en el polígono industrial UA5 de Alicante en el polígono Oliveral de Ribarroja, Valencia, entre otras.
