El puerto de Gdansk contará con el mayor proyecto logístico del norte de Polonia

Así lo anunció el presidente de la Agencia Polaca de Inversiones Extranjeras (PAIiIZ), Slawomir Majman, el alcalde de Gdansk, Pawel Adamowicz, y el presidente de la Agencia de Desarrollo Económico de Gdansk, Alan Aleksandrowicz, en una rueda de prensa celebrada a finales de 2010 celebrada en el Centro de Conferencias de la Agencia Polaca de Inversiones en Varsovia y a la que asistieron representantes del Grupo Goodman.

Ello responde a las necesidades de las empresas ubicadas, que han expresado su preferencia por localizaciones con buenas infraestructuras y donde puedan consolidar sus almacenes en unas instalaciones más grandes o más modernas. Por ello, en la zona de Gdansk ya se han iniciado, o están previstos, varios proyectos de mejora de infraestructuras. Entre ellos, el centro logístico de Pomeranian, a sólo 20 kilómetros del Aeropuerto Gdansk Lech Walesa, el segundo aeropuerto más grande de Polonia, el cual ofrece conexiones con destinos nacionales y europeos.

Por otra parte, también están previstas y, algunas ya en construcción, cuatro líneas internacionales de ferrocarril, que conectaran Gdansk con las principales ciudades y centros industriales de Polonia, así como cuatro nuevos corredores de transporte por carretera, incluyendo una ruta norte-sur que pasa por Gdansk. El emplazamiento del centro logístico se encuentra junto al DCT, el puerto más grande de Polonia, con una cuota de mercado del 40% de todo el comercio del país, y que abarca, en un radio de 30 kilómetros, otros puertos marítimos de Polonia tanto de Gdansk como de Gdynia.

El centro logístico también estará conectado con la autopista A1 que lo unirá con Gdansk Lodz a través de Silesia y la República Checa. Mientras que la S6, una carretera rápida que empieza en Alemania, lo conectará con Szczecin.

Goodman en Polonia

Goodman posee y gestiona más de 100.000 metros cuadrados de instalaciones para clientes como Whirlpool y DHL en diversas zonas de Polonia. Goodman ha anunciado recientemente la construcción de 10.800metros cuadrados como ampliación del almacén de Nissin, en Torun, que forma parte de un centro logístico de 58.000metros cuadrados.

La primera fase de los 150.000metros cuadrados del centro logístico del aeropuerto de Cracovia se encuentra en construcción, y Goodman está construyendo allí un almacén de 14.500 metros cuadrados.

Goodman posee más de 30 hectáreas de terreno en Polonia previstas para futuros desarrollos y está actualmente estudiando nuevos proyectos con compromiso previo de clientes, que abarcarían 50 hectáreas más.

Para Greg Goodman, consejero delegado del Grupo Goodman, “sido los escogidos para llevar a cabo este proyecto clave es una satisfacción y esperamos trabajar estrechamente con la ciudad de Gdansk y con todas las empresas participantes en el mismo”. “Goodman —añadió— utilizará su experiencia a nivel mundial en el desarrollo logístico, el planeamiento, y la gestión de la propiedad, para construir un centro logístico de primera clase, que de soporte al futuro crecimiento de la Terminal de Contenedores de Aguas Interoceánicas de Gdansk”.

Por su parte Blazej Ciesielczak, Country Manager de Goodman en Polonia, señaló que “vamos a iniciar el desarrollo del centro logístico de Pomerania con proyectos a medida firmados previamente y con el compromiso de tener finalizadas las instalaciones en un periodo de diez meses. Estamos muy ilusionados por las oportunidades que ofrece esta excelente ubicación, dado la falta actual de instalaciones logísticas e industriales, primordiales, en el norte de Polonia”. “Goodman —añadió Ciesielczak— se centrará en una amplia gama de empresas locales, nacionales e internacionales, que desarrollen su actividad en varios sectores, entre ellos, el transporte marítimo, la logística, la distribución, y manipulación de productos perecederos. La flexibilidad para desarrollar instalaciones a medida, tales como almacenes, centros de distribución, fábricas y oficinas, cubren cada una de las necesidades individuales de nuestros clientes”.

Danny Peeters, director ejecutivo de Goodman en Europa Continental, explicó que “la estabilidad financiera de Goodman y, el acceso a fuentes de capital, ha facilitado el crecimiento de su actividad en toda Europa, incluida Polonia. En los últimos meses se han anunciado una serie de importantes proyectos, y se han firmado contratos, por un total de más de 180.000metros cuadrados, para nuevos desarrollos en Francia, Alemania, Polonia y Eslovaquia”.

Goodman tendrá capacidad para ofrecer una amplia gama de soluciones inmobiliarias en el centro logístico de Pomerania, como edificios para el alquiler o venta. El parque logístico y todos los inmuebles desarrollados por Goodman estarán gestionados por el equipo interno de Property Services de Goodman.

Optimismo para este año

Tal como indicaba el director para el sur de Europa de Goodman, Murray Barclay, durante su intervención en la última edición del Barcelona Meeting Point, esperan que las inversiones en el sector logístico repunten en España a finales de 2011, a la vez que señalaba las zonas de Europa donde se están llevando a cabo más inversiones en espacios logísticos y empresariales: Europa Central y Oriental y Polonia precisamente.

En este sentido, Barclay apuntó que tanto Alemania como Francia y Polonia se perfilan como los países más atractivos para los inversores que quieren promover espacios logísticos y empresariales.

Precisamente Goodman firmó a finales de 2010 nuevos acuerdos para nuevos llevar a cabo diferentes desarrollos logísticos en Francia y Alemania, con clientes e inversores por valor de 21,6 millones de euros, que equivalen a 141.700 metros cuadrados nuevos de desarrollos (96.700 m2 para Francia y 45.000 m2 para Alemania), “que demuestran que los mercados logísticos europeos se están recuperando”.

Para Barclay, “uno de los principales motivos es el hecho de que el precio del suelo en estos territorios ha conseguido estabilizarse a la baja, esto ha provocado que los alquileres sean más rentables a medio plazo”. Del mismo modo, y analizando la situación de España, añadió que es diferente, porque todavía no se ha conseguido estabilizar el coste del terreno, “pero ya se observa una mejoría y están empezando a resultar atractivos para los inversores, lo que comenzará a apreciarse a partir del segundo semestre de 2011”.

Precisamente en el país germano Grupo Goodman está desarrollando un almacén a medida, de unos 46.000 metros cuadrados, destinado a la logística de automoción para el Grupo Logístico Seifert. La nueva instalación se ubicará en Malsch, cerca de Karlsruhe, y ha sido prealquilada por Seifert por un plazo inicial de siete años, con opción de ampliación.

Este proyecto a medida contará con un almacén de 36.000 metros cuadrados, espacio de oficinas de 1.600 metros cuadrados, y 8.300 metros cuadrados de zonas de carga y descarga. Las dimensiones totales del proyecto de, aproximadamente, 82.000 metros cuadrados incluyen aparcamiento para 100 automóviles y 15 camiones. Las áreas de entrega cubiertas serán construidas con plataformas de carga flexibles y puertas de apertura rápida para adaptarse a las necesidades específicas del negocio de la logística de automoción. Cuando esté finalizado, este almacén albergará piezas de vehículos para el suministro de la planta de producción de Mercedes-Benz en Rastatt.

Después de considerar varias opciones de terrenos en la región del Rin-Neckar, Goodman ha elegido este emplazamiento en Malsch. El espacio está ubicado en una zona industrial muy desarrollada, y tiene acceso directo a la terminal ferroviaria industrial, la cual puede ser reactivada en caso de que el cliente lo considere o necesite. Las obras de demolición ya han terminado, y ya se ha iniciado la construcción de las instalaciones cuya fecha de finalización está prevista para mayo de 2011. Con un valor estimado de coste a la finalización del proyecto de 31 millones de Euros, el nuevo desarrollo ha sido vendido al Fondo Logístico Europeo Goodman (GELF) a finales de 2010.