Inbisa firma un nuevo contrato para Cabanillas I
9 de abril de 2010
Con estructura de hormigón, fachadas de panel sándwich de hormigón prefabricado con aislamiento, cubierta de paneles de doble chapa y aislamiento, lucernarios para iluminación natural, exutorios para evacuación de humos, la nave está dotada de las más modernas instalaciones de seguridad, sistemas contra incendios, muelles de carga, etc.
Estas características y su ubicación, en pleno Corredor del Henares, principal área geográfica de uso logístico de la zona Centro, a 50 kilómetros de Madrid, con accesos inmediatos a la Autovía A-2, a la Radial R-2 y a 5 kilómetros de la estación del AVE y del Puerto Seco de Azuqueca, convierten a la Plataforma Logística Inbisa Cabanillas I en un emplazamiento idóneo para las empresas punteras del sector. En ella y desde diciembre de 2008, viene desarrollando también su actividad el operador logístico FM Logistics.
La importancia de la zona Centro
La falta de superficies logísticas disponibles dentro del eje de circunvalación de Madrid y la demanda de naves logísticas existentes en el entorno de la capital, ha favorecido el desarrollo de nuevos emplazamientos logísticos específicos en zonas estratégicamente situadas y con unos precios de alquiler más competitivos. Estos centros logísticos están orientados principalmente a satisfacer la demanda existente de plataformas logísticas de gran superficie, mayoritariamente de las cadenas de distribución nacional de productos para el gran consumo.
La respuesta de Inbisa a esta cuestión se traduce en las plataformas logísticas Inbisa-Cabanillas I e Inbisa-Cabanillas II, especialmente considerando su excelente ubicación estratégica —en el eje Madrid-Barcelona, y junto a la terminal ferroviaria de carga de Puerto Seco—, la extensión de la superficie que promueve, y el valor añadido de su fuerte competitividad en precio.
La Plataforma Logística Inbisa Cabanillas I forma parte de los desarrollos que la Territorial Centro de Inbisa está llevando a cabo en Madrid y Castilla-La Mancha.
Otras plataformas desarrolladas también en la provincia de Guadalajara son las de Alovera (con 16.257 metros cuadrados de superficie), o la del polígono Miralcampo de Azuqueca de Henares (20.210 metros cuadrados), que se encuentra ocupada desde el año 2002 por empresas de la entidad de Makro o One2One.
Dentro de la misma comunidad, Inbisa está también desarrollando el Centro Logístico y de Transporte de Toledo, un proyecto que contempla una superficie total construida de 95.192,72 metros cuadrados, con la que contará a corto plazo.
El área logística del grupo se completa con las plataformas de Alcalá de Henares, con una superficie en planta de 25.181 metros cuadrados, así como con plataformas en el País Vasco y Cataluña, donde compañías como DHL Logistics, Christian Salvesen Gerposa, FCC Logística, Kühne & Nagel o TC Net llevan a cabo su actividad.
