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Esta situación se puso de manifiesto durante un desayuno tecnológico organizado en Valladolid por la Junta de Castilla y León y la fundación Fundetec

Fundetec alerta de la falta de confianza entre operadores logísticos y clientes

Departamento Comunicación Fundetec19/09/2008

19 de septiembre de 2008

El sector logístico se caracteriza por cierta falta de confianza y colaboración en las relaciones entre los operadores logísticos y sus empresas clientes, lo que minora las inversiones en aplicaciones tecnológicas que facilitarían la optimización de sus respectivos procesos de negocio. Así se reveló durante un desayuno tecnológico sobre el sector logístico organizado en Valladolid a primeros de julio por la Junta de Castilla y León y la fundación Fundetec, en colaboración con el Centro Español de Logística (CEL) y la asociación Cylog.
Impulsar las nuevas tecnologías como herramienta de mejora de la productividad es uno de los objetivos de estos encuentros...
Impulsar las nuevas tecnologías como herramienta de mejora de la productividad es uno de los objetivos de estos encuentros.

Esa desconfianza se refiere a la práctica inexistencia de contratos a largo plazo, que permitirían rentabilizar las inversiones necesarias para adaptar los diferentes sistemas y aplicaciones que utilizan clientes y operadores.

Este desayuno formaba parte de las iniciativas de Divulgación y Sensibilización Sectorial promovidas dentro del programa Emprendedores de la Consejería de Fomento, e implementadas en colaboración con Fundetec. Es el primero de una serie de tres desayunos que tratarán de analizar los diferentes aspectos que interesan y preocupan a los distintos agentes implicados en este sector, desde el punto de vista de la adopción y uso de las TIC como herramienta de mejora de la productividad y la competitividad de estas empresas.

Los impulsores

La Fundación para el Desarrollo Infotecnológico de Empresas y Sociedad es una fundación sin ánimo de lucro, cuyo objetivo es contribuir al fomento de la Sociedad de la Información en España mediante el desarrollo de iniciativas que favorezcan el acceso de ciudadanos, empresas e instituciones a las Tecnologías de la Información y la Comunicación (TIC). Por su parte, el Centro Español de Logística (CEL) es una asociación sin ánimo de lucro fundada en el año 1978 con la misión de aportar valor a sus socios a través del conocimiento y contribuir al desarrollo del sector logístico en España. Es una organización que basa su estrategia de actuación en tres políticas clave: liderazgo e innovación, formación y comunicación y debate.

Operadores y clientes frente a frente

Durante el encuentro, que reunió cerca de una veintena de personas entre consultores tecnológicos, operadores logísticos (como Gefco, Luis Simoes o Geodis) y empresas clientes (como Gullón o El Corte Inglés), se puso de manifiesto que éstas no permiten a los operadores involucrarse en su estructura corporativa, es decir, no les ven como 'partners' que puedan aportar su experiencia y conocimiento a la compañía en las fases de planificación de los pedidos, sino que prefieren que su relación se quede en un escalón más puramente comercial.

En el apartado de aprovisionamiento y gestión de stocks, los clientes demandaron que los operadores dispongan de sistemas compatibles con los suyos propios. Para ello, los operadores les reclaman el uso de estándares claros y unificados que faciliten los procesos de integración, algo que no es común en la actualidad.

En relación con el transporte y la distribución, todos coincidieron en que queda mucho por hacer para optimizar su funcionamiento: los clientes reclaman que se les permita consultar la flota del operador que está llevando su mercancía, un aspecto que en la actualidad presenta serias limitaciones debido a que muchos operadores logísticos no disponen de flota propia, sino que subcontratan el servicio a autónomos, mientras que otros han adquirido compañías logísticas sin haber acometido procesos de integración de las tecnologías utilizadas por las diferentes flotas fusionadas.

Trazabilidad: prioridad uno

Un aspecto por el que se mostró gran interés fue la trazabilidad, particularmente en el ámbito de la cadena alimentaria. Entre las tecnologías de trazabilidad existentes en el mercado cabe destacar la identificación por radiofrecuencia o RFID, el código de barras bidimensional (más barata que la anterior) y el seguimiento de carga por satélite (la más novedosa), aunque la tecnología más utilizada en la actualidad es el código de barras EAN 128 (ofrece más información del producto que el código de barras tradicional). En este sentido, los operadores apelaron a la labor de los consultores tecnológicos, cuya aportación consideran esencial para proponerles diferentes tecnologías, permitirles testarlas y poner en marcha proyectos pilotos que les permitan comprobar su eficacia.

Finalmente, en cuanto al servicio de atención al cliente, éstos reclamaron a los operadores la definición de protocolos de comunicación que garanticen la existencia de una vía directa de comunicación, con lo que se conseguiría mayor inmediatez a la hora de obtener los informes de incidencias. Por su parte, los operadores destacaron que el uso de las TIC ha permitido avanzar enormemente en una mejor prestación de este servicio, gracias a la comunicación vía EDI y la conexión constante con la mercancía.

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