La inversión europea en naves logísticas se sitúa en 15.000 M de euros en 2007

Como afirma Asymeric de Sérésin, uno de los directores del equipo de inversión paneuropea de Jones Lang LaSalle especializado en inmuebles logísticos: “Pese a la agitación de los mercados financieros, 2007 fue un año récord para la actividad inversora en el sector industrial de Europa continental, como demuestra la cifra de 12.200 millones de euros registrada en ese año, que supone un incremento de 1.300 millones de euros con respecto a 2006. En la mayoría de los nuevos mercados emergentes, como Rusia o ECO (Europa central y oriental), la proporción de naves explotadas por los propietarios sigue siendo alta, lo cual limita también las oportunidades de los inversores. Aunque el interés por estos mercados está creciendo entre los inversores, la escasez de oportunidades ha provocado un descenso del nivel de rentabilidades, lo que a su vez ha minimizado la prima de riesgo de estos mercados, por lo que los inversores prefieren mantener la cautela”.

La demanda de alquiler en toda Europa se ha visto impulsada por el crecimiento de las externalizaciones y la expansión del mercado comercial. En 2007, la contratación de superficies logísticas se elevó hasta la cifra récord de 14.500.000 metros cuadrados en toda Europa, frente a los 12.200.000 millones alcanzados en 2006. Aunque las tasas más altas de contratación se registraron en los mercados de Europa central y oriental, en el año 2007 los '3 grandes' (Alemania, Reino Unido y Francia) representaron casi un 44 por ciento del total.

Por otro lado, y aunque el índice de alquileres de superficies logísticas prime de Jones Lang LaSalle se elevó un 2,3 por ciento durante el año, el nivel está retrocediendo en muchos centros logísticos secundarios, y en estos mercados se está observando una conversión general de las rentas. Las expectativas de Jones Lang LaSalle para el 2008 indican un limitado crecimiento de las rentas: los arrendatarios se están viendo obligados a recortar sus costes logísticos y están trasladando esta presión a los propietarios.

En palabras de Rainer Koepke, uno de los Directores Regionales del equipo inmobiliario industrial de Jones Lang LaSalle: “La demanda de los inquilinos sigue siendo sólida, pero las grandes cifras de nuevas naves construidas y el elevado número de nuevos proyectos están contribuyendo a aumentar la oferta de espacio logístico. Según nuestras previsiones, la construcción especulativa será todavía menor durante 2008, puesto que la mayoría de los promotores se limitará a construir partiendo de prealquileres o proyectos a medida”.

Cara al futuro, Koepke afirma: “La ampliación de la UE, la globalización de la cadena de suministros, el crecimiento del flujo comercial procedente de Asia y el cambio en las exigencias de los clientes son los elementos impulsores del mercado logístico europeo. Para los inquilinos, promotores e inversores están surgiendo numerosos mercados nuevos, como Rumanía, Ucrania, Grecia y Turquía, entre otros. Aunque la actividad de estos mercados continúa siendo limitada, estamos presenciando el desarrollo gradual de un moderno mercado logístico respaldado por economías en crecimiento y por la fortaleza del sector minorista. Pensamos que el interés por estos mercados seguirá aumentando en 2008”

Una de las promociones de la consultora en el mercado logístico es el parque Abertis LogisticsPark en Coslada, situada en el eje del Corredor del Henares y considerado como ‘zona prime’ del gran centro de desarrollo económico y logístico de la ciudad de Madrid.

El parque está ubicado en el municipio de Coslada, concretamente en el polígono del mismo nombre, a 14 kilómetros de Madrid y 8 del Aeropuerto de Barajas.

Dotado de muelles de carga, el parque es modulable cada 2.400 metros cuadrados y cuenta con rampas de acceso, rociadores automáticos, oficinas integradas y amplios patios de maniobras. Todo ello en un recinto cerrado con seguridad y control de accesos las 24 horas de día todo el año.

Asimismo, Jones Lang LaSalle también comercializa en alquiler diversas naves de la plataforma intermodal Arasur en Álava (Vitoria). Con altura libre de 11 metros y un muelle cada 400 metros cuadrados, la plataforma se entrega con un sistema completo de detección y extinción de incendios. Además, es modulable cada 3.800 metros cuadrados. Cuenta con solera de hormigón resistente a sobrecarga de 5.000 kilos por metro cuadrados, con la estructura de hormigón prefabricado, amplias zonas de maniobra, marquesina y acceso independiente a oficinas. Cuenta además con puerta y rampa de acceso de vehículos y oficinas en bruto adaptables según necesidad. La nave 8 estará disponible a partir de verano de este año y el resto, inmediatamente.