Arranca la urbanización del Parque Empresarial Hercesa - Cabanillas
22/05/2008
22 de mayo de 2008
El alcalde de Cabanillas del Campo, Jesús Miguel Pérez, y el Presidente de Hercesa, Juan José Cercadillo García, han colocado la primera piedra de la urbanización del Parque Empresarial Hercesa-Cabanillas. Esta actuación, de 1,3 millones de metros cuadrados de superficie, permitirá la implantación y realización de cualquier tipo de actividad industrial desde pymes hasta grandes almacenes logísticos. La urbanización está prevista que finalice a lo largo del tercer trimestre de 2009.
Con un diseño revolucionario, el Parque Empresarial Hercesa-Cabanillas será uno de los más modernos e innovadores desarrollos industriales y logísticos del Corredor del Henares. Además, al estar situado en el kilómetro 51 de la A-2 y contar con excelentes comunicaciones, su ubicación estratégica respecto a importantes núcleos urbanos, incluido Madrid, facilitará que las plataformas logísticas puedan actuar tanto como Hub central de abastecimiento nacional, como centro de distribución capilar a las principales ciudades de la zona centro. Sus más de 100 hectáreas de superficie permiten dar cabida a la mayor gama posible de actividades industriales, terciaras y de servicios, que permitirá el desempeño de las actividades empresariales más diversas. La superficie neta destinada a parcelas logísticas es de 450.000 metros cuadrados; la superficie para grandes industrias, 230.000 metros cuadrados; y para mininaves, 224.000 metros cuadrados. Además, cuenta con 55.000 metros cuadrados de suelo terciario destinados a zonas de parking, servicios de restauración y hoteles, que ayudará al desempeño de cualquier actividad empresarial.
Una de las principales ventajas del Parque Empresarial Hercesa-Cabanillas es estar situado en pleno nudo de confluencia de las principales vías de tráfico rodado de la zona. A pie de la A-2, tiene acceso directo a dos kilómetros de la R-2, a la N-320 y la futura ronda noreste de Guadalajara, así como a las futuras conexiones previstas de la A-2 con la A-3, y la A-2 con la A-1. También se beneficia de la densidad de población de la zona que garantiza la disponibilidad de mano de obra y de la cercanía de servicios fundamentales como la estación de ferrocarril de cercanías, líneas de autobuses y el Aeropuerto Internacional de Madrid-Barajas.
Las más de 100 Ha de superficie del parque permiten dar cabida a la mayor gama posible de actividades industriales, terciaras y de servicios.