A la venta las etapas II y III del polígono de Villadangos, de Gesturcal
15 de abril de 2008
Se trata de un polígono muy bien situado, comunicado con la autopista de Asturias, la autovía León-Benavente y la Autovía León-Burgos. Además, está muy próximo al aeropuerto Virgen del Camino (León) y se está promoviendo un intercambiador modal de mercancías pegando al polígono. Cabe destacar también que esta actuación está teniendo un notable éxito. Muestra de ello es la venta de 255.350 metros cuadrados a la empresa Mercadona para la construcción de una plataforma logística para el norte peninsular y otros 25.000 metros cuadrados a la compañía danesa fabricante de turbinas para energía eólica Vestas Nacelle Spain.
Un proyecto con una inversión prevista de casi 42 M de euros
El polígono de Villadangos se asienta sobre una franja de terreno sensiblemente rectangular, que se apoya sobre uno de sus lados mayores en la carretera N-120 de León a Astorga, entre los kilómetros 15 y 17.
De conformidad con los estudios económicos realizados, la inversión prevista para la ejecución de la urbanización asciende a la cantidad de 41.994.204 euros, de los que 29.182.088 euros corresponden a la primera etapa, y 12.812.116 euros a las segunda y tercera etapas.
La superficie bruta del polígono es de 2.000.000 metros cuadrados, de los que 999.521 metros cuadrados se urbanizaron en la etapa I y con las etapas II y III ocupando 1.000.479 metros cuadrados de superficie.
Colindante con la carretera N-120 León Astorga y con la L-442 a Carrizo de la Ribera y paralela además a la N-120, cuenta también con la línea férrea León–Ponferrada y la autopista León-Astorga. EL proyecto de Villadangos tiene estación ferroviaria y un apartadero con muelles de carga y vías auxiliares y, junto al polígono, se está promoviendo un intercambiador modal de mercancías.
En cuanto a las superficies finales, el proyecto prevé la creación de zonas verdes y espacios libres que ocuparán un 10,30 por ciento del espacio total. Asimismo, un 10,16 por ciento de la superficie se destinará a equipamientos, urbanizado en la primera y tercera etapas, mientras que un 25,39 por ciento será de red viaria, con 278.734 metros cuadrados en la fase I, 228.979 metros cuadrados en la fase II y 507.713 metros cuadrados en la fase III.
En cuanto a la parcela neta industrial, ésta ocupará un 53,27 por ciento del espacio total, distribuido en 492.089 metros cuadrados en la primera etapa, 573.340 metros cuadrados en la segunda, y 1.065.429 metros cuadrados en la tercera etapa.
