Prado TM gana posiciones en el mercado de la construcción industrial en el Levante español
El primero de los proyectos mencionados es la nave construida en el Puerto de Valencia para la Unión Naval de Valencia (Grupo Boluda) y ha sido realizado para la constructora valenciana Clásica Urbana. Esta obra se terminó en octubre pasado, cumpliendo así el ajustado plazo de ejecución pactado por Prado que fue de cuatro meses, incluyendo en ellos los trabajos de montaje. La nave en cuestión es del modelo “ER” a dos aguas, diáfana y con columnas rectas empotradas y su uso final es la prefabricación de bloques de acero para barcos. Tiene 2.200 m2 de superficie, 18 m de altura y 26 m de ancho, y está preparada para soportar dos puentes grúas de 20 t que pueden coincidir en el mismo vano y un puente grúa de 5 t. Dispone de una entreplanta para oficinas de unos 60 m2 y su mayor singularidad estriba en que se ha previsto un paso libre de 15 m en un lateral, necesario para el manejo de grandes volúmenes. En cuanto a las cubiertas y cerramientos laterales están formados por distintos tipos de paneles y fachadas sándwich in situ, y están provistos de los aislamientos térmicos y acústicos necesarios.
Otra de las obras destacadas de la zona es el almacén-exposición de Porcelanosa, ubicado en Sant Antoni de Portmany (Ibiza). Se trata de una nave formada por dos “LF” adosados, a dos aguas sin columnas intermedias, y con una extensión de 3.000 m2. Los cerramientos de cubierta son tipo sándwich formado in situ, lo mismo que los cerramientos laterales de la zona almacén, mientras que los de la zona exposición son de tipo sándwich prefabricado arquitectónico. Pérez-Manglano comenta que “La alta satisfacción del cliente, con esta nave de Ibiza dio lugar a la realización de un nuevo proyecto para la firma un año más tarde: un centro logístico situado en la localidad madrileña de Leganés”. Esta segunda construcción, de mayor envergadura que la anterior, está formada por 3 naves modelo “LF” adosados, con columnas de sección variable articuladas en su base. Tiene una extensión de 18.000 m2, sumando nave almacén, edificio de oficinas con entreplanta más un voladizo situado en los frontales de la nave almacén de 10 m de ancho por 80 m de largo.
Prado colabora también en otros usos de naves, en este caso logísticos, destaca la obra realizada en el municipio de Borriol (Castellón) y destinada a ser el Centro Logístico de la firma Marie Claire. Con casi 18.000 m2 de superficie, el centro se compone de cuatro naves modelo CF, con formas irregulares y adaptadas a las necesidades de su uso e incluyendo tres entreplantas preparadas para distintas funciones y para distintas cargas.