Informe sobre el Mercado de Naves Logísticas en Cataluña 3er Trimestre 2013

Según el último estudio de mercado de naves logísticas en Catalunya realizado por la consultora inmobiliaria Estrada & Partners, el mercado de naves logísticas durante los primeros nueve meses del año se caracteriza por un incremento en el número de operaciones (a pesar de un decremento de la demanda existente), una disminución en la superficie total contratada y de la superficie promedio de nave logística contratada. Prácticamente la totalidad de las operaciones realizadas se han firmado en la Primera Corona. Los precios reales de arrendamiento bajan ligeramente como consecuencia del aumento de la disponibilidad de naves logísticas en todas las coronas. Estrada & Partners asesora el 41% de las operaciones contratadas en el 2013.

Principales parámetros del mercado de naves logísticas en Cataluña en los primeros nueve meses del año:

• Entre las principales operaciones de arrendamiento de naves logísticas destacan la contratación de 23.000 metros cuadrados arrendados por Docout en Sallent; 15.000 metros cuadrados arrendados a Transportes Azkar en Santa Perpètua de Mogoda (operación asesorada por Estrada & Partners); 11.000 metros cuadrados arrendados en Sant Feliu de Buixalleu a Grupo Ibex y 10.000 metros cuadrados arrendados a Airfam en Barcelona (Parc Logístic Zona Franca).
• La contratación de naves logísticas habida confirma un incremento del 20 % en el número de operaciones de arrendamiento (34 en total, de las que un 41% han sido asesoradas por Estrada & Partners) respecto al año anterior, aunque la superficie promedio contratada ha bajado de 7.460 metros cuadrados a 5.391 metros cuadrados.
• La contratación de naves logísticas acumulada ha ascendido a 194.089 metros cuadrados. En la Primera Corona, 135.604 metros cuadrados; en la Segunda Corona, 54.372 metros cuadrados y en la Tercera, 4.113 metros.
• De la contratación de naves logísticas habida, 85.539 metros cuadrados (44,00%) corresponde a superficie nueva contratada (neta), mientras que el resto -145.537 metros cuadrados (56,98%)- corresponde a la contratación efectuada por empresas que han reubicado sus instalaciones, mayoritariamente con el fin de aproximarse a las mejores zonas a un precio –el del momento- más que razonable.
• La demanda de naves logísticas registrada ha ascendido a 438.650 metros cuadrados, estando distribuida la misma de la siguiente forma: Primera Corona, 374.650 metros cuadrados; Segunda Corona, 15.000 metros cuadrados y 49.000 metros cuadrados en la Tercera Corona.
• No se han iniciado nuevos proyectos especulativos de naves logísticas, con lo que la superficie total en Cataluña de naves logísticas de última generación en régimen de alquiler, sigue siendo de 2.568.600 metros cuadrados, de los que 1.559.700 metros cuadrados están situados en Primera Corona, 473.600 m² en la Segunda y 535.300 metros cuadrados en la Tercera.
• La tasa de desocupación de naves logísticas es a día de hoy el 24,65%, que se distribuye de la siguiente forma: Primera Corona, 19,60%; Segunda Corona, 26,14%; Tercera Corona, 38,07%.
• La renta promedio “solicitada” de naves logísticas en la Primera Corona se han situado en 4,88 €/m²/mes, en la Segunda 3,08 y 2,45 €/m²/mes en la Tercera.
• De las 34 operaciones de arrendamiento de naves logísticas que se han realizado, el 41% (14) han sido asesoradas por Estrada & Partners. Entre ellas destacan 15.600 metros cuadrados arrendados a Transportes Azkar en Santa Perpètua de la Mogoda; 4.000 metros cuadrados contratados por Tourline Express, en Hospitalet; 2.585 metros cuadrados a Grup Alimentari Disteco, en Parets del Vallés; 3.000 metros cuadrados a IFC en l'Ametlla y 2.000 metros cuadrados arrendados a Westwing, en la ZAL de Barcelona.