Goodman empieza la construcción de uno de los mayores centros logísticos en Polonia
La construcción del primer proyecto, un almacén de 14.000 metros cuadrados, empezó en septiembre de 2012 y estará acabada en el primer semestre de 2013. Una vez finalizado, el proyecto tendrá un valor total estimado de más de 300 millones de euros.
“Estamos convencidos de que el Pomeranian Logistics Centre será recibido con gran interés en el sector gracias a su excelente situación, en especial teniendo en cuenta que el norte de Polonia carece todavía de zonas industriales y logísticas con buenas localizaciones”, dijo Błażej Ciesielczak, director regional de Goodman Polonia.
“El desarrollo del centro logístico es muy significativo para Gdansk como ciudad que aspira a convertirse en la principal puerta de entrada a los países de Europa central y oriental. Estamos satisfechos con el inicio de las obras”, dijo Boris Wenzel, CEO de la terminal DCT de Gdansk.
“En los últimos años se han invertido miles de millones de euros en la infraestructura de transporte de Polonia por parte de entidades del sector público y privado. Esta inversión es una gran oportunidad para que los puertos y autoridades locales de Gdansk creen uno de los mayores hubs logísticos intermodales del Mar Báltico. El proyecto podría convertirse en uno de los principales factores de crecimiento para Polonia, y en fuente de empleo y de ingresos para las comunidades locales y el país, como fue el caso de Hamburgo y Róterdam. El proyecto de centro logístico de Goodman en el puerto de Gdansk es parte integral de esta visión”, dijo Alan Aleksandrowicz, CEO de la Agencia de Desarrollo Económico de Gdansk.
El Pomeranian Logistics Centre de Gdansk es el proyecto de desarrollo estrella de Goodman en Polonia. El centro ofrece oportunidades muy flexibles para desarrollar 500.000 metros cuadrados de almacenes y centros de producción con espacios de oficinas integrados. En este emplazamiento estratégico se construirán almacenes llave en mano a partir de 3.500 metros cuadrados que estarán gestionados por un equipo de Goodman.
“El grupo de clientes potenciales a los que nos dirigimos con este proyecto incluye empresas con actividad local, doméstica e internacional, provenientes de un amplio espectro de sectores de la industria, como el transporte marítimo, la logística, la distribución, la alimentación y los productos de consumo. Nuestra flexibilidad nos permite ofrecer almacenes, centros de producción, centros de distribución y espacios de oficinas adaptados a las necesidades de cada cliente”, añadió Ciesielczak.
Una situación única en el mapa del almacenaje de Polonia
La rápida expansión de las infraestructuras del área que forman las ciudades de Gdansk, Gdynia y Sopot garantiza un excelente acceso a las rutas de transporte nacionales e internacionales, ya sean de carretera, ferrocarril, aéreas o marítimas. Su situación cerca de la terminal DCT del puerto ofrece una oportunidad única para desarrollar servicios logísticos enfocados a la actividad portuaria, permitiendo a los clientes combinar sus actividades logísticas y de producción con los servicios ofrecidos por la terminal de contenedores de aguas profundas más grande del Mar Báltico.
La terminal DCT de Gdansk es la mayor terminal de aguas profundas libre del hielo del sur del Mar Báltico, lo que permite a Gdansk convertirse en un hub clave de la ruta comercial entre Europa y los mayores puertos de Asia. Sus 650 metros de costa y su profundidad de 16,5 metros abren la terminal a los mayores navíos portacontenedores del mundo y está previsto que su capacidad anual, que actualmente alcanza el millón de TEU, aumente a lo largo de los próximos años.
Estar justo al lado de la DCT conlleva ventajas financieras para los clientes, incluyendo unos costes reducidos de recarga, almacenamiento y transporte. Otras consideraciones incluyen la posibilidad de establecer una zona libre de impuestos y un área económica especial.
El Pomeranian Logistics Centre contará con una excelente infraestructura de carreteras. Está cerca de la carretera de Trasa Sucharskiego, que conecta el parque, a través del eje periférico sur de Gdansk, con la autopista A1, que atraviesa varios centros logísticos clave de Polonia, como los de Łódź y Alta Silesia, hasta llegar a la República Checa. De la misma manera, la vía rápida S6 conecta Gdansk con Szczecin y continúa hasta Alemania. Varsovia es accesible a partir de Gdansk por la S8. Un túnel bajo el río Martwa Wisła, que ya está planificado, conectará el centro de logística con la sección izquierda de la terminal y, a través de la carretera de Trasa Sucharskiego, con otras grandes ciudades y hubs industriales de Polonia.
El PLC está a apenas 23 km del Aeropuerto Lech Wałęsa de Gdansk, el segundo mayor aeropuerto de Polonia, que sirve rutas domésticas e internacionales.
Además, la situación del PLC en una región dinámica ofrece un buen acceso al mercado local, con más de un millón de clientes potenciales, a la vez que permite reclutar personal local cualificado y bien formado.
