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Informe sobre el Mercado Logístico en Barcelona y Madrid de CBRE

La contratación logística en Barcelona crece un 38% durante el 1er T de 2017

Redacción Interempresas18/04/2017

La contratación logística en Barcelona se ha situado en 125.000 metros cuadrados entre enero y marzo de 2017, mientras que en Madrid ha alcanzado los 130.000 m², según datos de CBRE, compañía especialista en consultoría y servicios inmobiliarios.

En el caso de la Ciudad Condal, la demanda logística se ha incrementado en un 38% respecto a la registrada en el mismo período de 2016, cuando se demandaron 89.968 metros cuadrados. Sin embargo, esta contratación no se ha desarrollado de manera semejante en todas las zonas debido a la escasez de espacios tanto en la corona 1, donde no hay superficie para demandas de más de 10.000 m², como en la corona 2.

De esta manera, la corona 3 ha sido la que más contratación ha recibido este trimestre con casi un 60% del total, alcanzando los 73.000 m² contratados, frente a los 36.248 de la corona 2 y los 15.350 m² de la corona 1. El incremento de la corona 3 se ha debido principalmente a dos operaciones: el prealquiler de 55.000 m² que ha llevado a cabo el grupo inmobiliario Prologis a la empresa especializada en servicios logísticos ID Logistics en la localidad de La Bisbal del Penedés; y el subarrendamiento de una superficie de 15.000 m² en Santa Oliva por parte del líder en el sector logístico DHL. Además de estas dos operaciones, en la corona 2 cabe destacar el pre alquiler llave en mano de 14.000 m² en Martorell por la empresa de transporte y logística Fercam.

Infografía del nuevo desarrollo de Prologis para ID Logistics en La Bisbal del Penedès. Foto: Prologis

Infografía del nuevo desarrollo de Prologis para ID Logistics en La Bisbal del Penedès. Foto: Prologis.

“La escasez de disponibilidad, que se refiere principalmente a naves de grandes dimensiones en las zonas más próximas a la ciudad, ha dado lugar al desarrollo de proyectos ‘llave en mano’, como los que se están desarrollando en segunda y tercera corona de Barcelona” explica Alberto Larrazábal, director nacional de Industrial y Logística de CBRE, añadiendo que “el mercado tiende así a nuevos desarrollos mediante esta fórmula que hace necesario prestar nuevos servicios a empresas y operadores logísticos, adoptando las especificaciones constructivas y los inmuebles a sus modelos de negocio”. Así, CBRE ha constatado que los operadores ligados al sector e-commerce, alimentación y distribución han firmado las transacciones más significativas y han realizado las inversiones de más volumen.

Por el lado de las rentas, éstas no han registrado cambios perceptibles en la primera y tercera corona en el primer trimestre de este año, donde la renta ‘prime’ alcanza los 6,50€/m²/mes y los 2,75€/m²/mes, respectivamente. Sin embargo, en la segunda corona las rentas ‘prime’ han aumentado hasta los 5€/m²/mes, debido a la escasez de oferta de naves de calidad.

En relación a la tasa disponible, CBRE ha observado como ésta ha disminuido hasta el 3,8% siendo crítica la baja disponibilidad en la primera corona, donde se cifra en el 1,2% con 9.469 m², un dato que ratifica la plena ocupación de la zona. En el caso de la segunda y tercera corona existen 47.000 y 118.000 m² disponibles, respectivamente.

La contratación logística en Madrid se situó en 130.000 m²

En el caso de Madrid, la contratación logística durante el primer trimestre ha sido de 130.000 m², un 13% menos a la alcanzada en el mismo período de 2016, con 150.000 m². Esta demanda se ha debido principalmente a cuatro operaciones: la llegada del líder europeo de transporte XPO a una superficie de 47.934 m² en el municipio de Cabanillas del Campo, la contratación de 14.400 m² por parte de la empresa de logística Transaher en Camarma de Esteruelas, al este de Madrid; la contratación de 11.200 m² de la compañía Red Logística en Cabanillas del Campo y por último, la llegada de la ONG Remar España al municipio de Alcorcón, concretamente, a una nave de 8.184 m².

Si bien es cierto que ha habido una cierta reducción en la contratación del mercado de Madrid esta no ha sido significativa y ha sido en términos generales un trimestre positivo ya que se espera que dentro de la escasez de naves logísticas de volumen existentes y en los próximos trimestres se firmen operaciones significativas que vuelvan a poner en números positivos la absorción en Madrid.

De las operaciones firmadas se extraen como consecuencias la bipolarización de dos zonas no solo al referirnos a la A2 y A4, sino también en las zonas de contratación que se realizan o en las zonas más alejadas o en las zonas más próximas y en la zona intermedia denominada zona regional hay menor interés por los operadores logísticos. La influencia del e-commerce es y será notable en todas las contrataciones y este aspecto se notará especialmente en los próximos trimestres.

De este modo, la mayor parte de la contratación en este período se ha registrado en la A-2 con un total de 97.000 metros cuadrados demandados y 9 operaciones de un total de 17. Tras este eje, la zona de la A-4 se posiciona como la segunda área más solicitada, con 20.000 m² contratados y 5 operaciones.

En relación a la renta ‘prime”, ésta se ha mantenido estable en el área de distribución local, en torno a los 5,25€/m²/mes.

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